1937年哪次事变爆发(3)
亲眼目睹这一切的宛平县长王冷斋由此想起一个细节：在宛平专员公署成立那天，日军一木清直大队长前来祝贺。令人奇怪的是，从日军驻地到宛平城有好几里地，一木清直那天并没有像往常那样骑马，而是徒步走来的。王冷斋此刻才明白，这个日本军官那天是在用双脚测量到宛平城要害目标的准确距离！
王冷斋所见的情况能说明两点：一个，能看出来日本人做事认真和重视细节。再一个，说明日本人炮轰宛平城是早有预谋的。为了获取目标的精确坐标，这个日军大队长竟然用自己的双腿当尺子，去丈量宛平城里的坐标。
真相五——现在的卢沟桥上为什么没有明显的战斗痕迹？
日军在正面进攻宛平城未果的情况下，随即改变进攻方向，集中兵力猛攻卢沟大铁桥和龙王庙的中国守军。龙王庙的中国守军只有两个排，才70多人，而日军却有500多人。这是一场兵力对比悬殊的战斗，其实这更像是一场屠杀！在兵力上数倍于己的日军面前，这些中国士兵表现出了坚强的民族气节，他们用步枪、机枪和手榴弹顽强阻击日军，最后弹尽枪绝，他们就用大刀进行白刃战，使日军付出了伤亡百人以上的惨重代价，但两个排的中国守军也全部阵亡。1937年哪次事变爆发标准答案：卢沟桥事变
那么，日军为什么盯上了这座龙王庙？他们的目的，是要控制卢沟桥北面300米的那座卢沟大铁桥。
这座大铁桥，连接着京（北平）汉（汉口）铁路，是这条交通大动脉上的一个重要桥梁。控制了它，就相当于控制了京汉铁路和华北交通的命门。
从卢沟桥看卢沟大铁桥
早在距今800多年前，那时的金国统治者，为了京畿地区的交通便利，修建了一座坚固的大石桥，叫卢沟桥。这座桥当时是沟通大都（北京）与华北地区联系的交通要道。
过了将近450年，到了明末的时候，为了瞰制卢沟桥，朝庭就在卢沟桥的东边，建起了一个城堡，当时叫做拱极城，后来叫宛平城。宛平城的西门，正对着卢沟桥，距离卢沟桥也就200来步。
到了1906年，新建的京汉铁路也从这里经过，这样一来，卢沟桥的重要性就大大降低了，取而代之的，是位于卢沟桥以北的卢沟大铁桥。
因此，当时中日军队双方争夺的重点是在这座铁桥，因此当时双方在石桥上并没有发生特别激烈的战斗，只是在桥的中部有一些冲突，这也就是为什么石桥中部有一些弹痕，但是桥的整体没有受到太大损坏的原因。
真相六——赵登禹将军是死于“卢沟桥事变”吗？
我们都知道赵登禹将军之墓就在卢沟桥旁边，所以很多人都会误认为赵登禹将军是牺牲在“卢沟桥事变”，但实际上他是死于事变后的20多天，原因是中了日军埋伏。1937年哪次事变爆发标准答案：卢沟桥事变
赵登禹将军
卢沟桥事变”后，赵登禹所在的第29路军奉命进行抵抗，1937年7月28日，他率领部分军队奉命从南苑机场往北撤退，撤到今天丰台区的大红门附近时，由于他身边的一个名叫周思进的汉奸将情报出卖给了日军，赵登禹将军一队人便遭到了伏击。当时赵登禹将军乘坐在一辆租来的汽车里面，想在骑兵部队的掩护下冲出日军的包围，可是没想到汽车轮胎轧到了一匹被日军打死的战马身上，汽车熄火，此时日军机枪打中了赵登禹将军，他便牺牲在了汽车里面。
赵登禹将军牺牲以后，他的遗体确实葬在卢沟桥旁边，这是按照他家人的愿望，让赵登禹将军为北京城守着大门。
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