2、再说说京东在物流打出的“无人科技”这张牌吧。
目前,遍布全国的13个“亚洲一号”智慧物流中心也开始全面启用,投入使用后预计每单平均仓储成本可降低50%。仓内自动化、智能化设备覆盖率达到100%,实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化。日处理订单的能力超过20万单。

3、 大数据驱动提前布局,提升供应链效率

对于偏远地区的物流配送,京东已在全国开设的京东帮门店,覆盖了有55万个行政村,凭借京东拥有的海量大数据以及大件供应链优势,将适合农村市场消费的大件商品提前备货并部署到离消费者最近的“京东帮服务店”中,搭建最快3小时送达,并且送装一体的送货进村服务,打通农村最后一公里。

去年双十一的时候整个物流的效率就已经不错。背后的原因有这么几个方面:

1、网购已经成为家常便饭,非常普及,进而拉动了整个物流的能力,可以简单理解成快递多了,甚至生鲜都可以配送。

2、快递公司的效率更高,这个很好理解,公司的效率是持续提升的。
3、物流和网购结合的更为紧密。比如,仓库的选择更为合理,仓库数量的判断更为精确。例如,当买家在手机上点点点的时候,后台已经计算这个产品哪里受欢迎,在下单之前产品或许已经到了身边。

从目前的情况来看,长距离的物流效率已经非常不错,最后那一段儿也有相应的解决方案。现在有很多代收点儿,快递柜等,这些设施让快递最终到达的速度感觉更快,因为毕竟快递已经到了,处于一个固定的状态。
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