奉节长江桥设计（40+60+40连续梁桥设计）+CAD图纸(3)
以往的课程设计，只要求学生能够掌握该门课程的理论知识并运用到实践中去，而毕业设计则要求学生全面地、系统地掌握多门课程的知识要点，系统性的将知识要点运用于设计中，同时在老师的指导下，巩固已学专业课程，学会考虑问题、分析问题和解决问题，并可以继续学习到一些新的专业知识，有所创新。作为一名轨道工程专业的本科生应该做好这次设计。
本次毕业设计让我对桥梁设计和施工过程有了个初步地了解，同时培养了我基本知识、理论知识、计算机应用能力、施工方面等多方面的能力。
2 设计、受力及构造特点
2.2 设计特点
使用桥梁博士软件设计预应力混凝土连续梁桥的一般步骤为：根据拟定的几何结构尺寸和梁底的变化曲线，画出连续梁整体的立面图，将连续梁分为有限个单元；在桥梁博士中建立有限元模型；添加外力、温差、冲击系数、沉降值、二期恒载并进行承载能力下的极限状态组合，计算出结构内力，绘制弯矩剪力包络图；根据计算出的支座、跨中和1/4 截面的最大弯矩估算预应力筋；将估算的预应力筋输入至主梁截面上验算结构安全性。在连续梁桥的设计中大量使用软件辅助计算，简化计算的步骤并提高计算精度。如果验算得出的结果无法满足要求时，因考虑调整预应力筋束的布置数量和布置位置并重新执行项目计算，直到各项验算均满足要求且认为合理，则设计通过为止。
预应力混凝土连续梁采用悬臂施工法需在施工中进行体系转换，经过一系列的施工阶段而逐步形成最终的连续梁体系。在各个施工阶段，可能具有不同的静力体系，其中包括安装单元、拆除单元、张拉预应力、移动挂蓝等工况。
2.3 受力特点
悬臂施工时，首先浇筑一节段梁体，待该梁体达到一定强度后张拉此段钢束并在预留孔中浇筑混凝土，再进行下一个单元浇筑。跨中和边跨承受正弯矩而支座处承受较大的负弯矩，因此在跨中和1/4截面处底版配置预应力筋而在支座顶板配置预应力筋。配筋位置选择在顶板与腹板、底版与腹板的相交处，并对预应力筋进行竖弯至腹板以抵抗腹板内产生的剪力。
对于悬臂浇筑的连续梁桥，采用T构—单悬臂—连续施工[4]，就是先从墩开始向两边悬臂施工，再对边跨进行合拢，拆除墩上的临时固结，形成单悬臂梁，最后进行跨中合拢，这种方法可使结构稳定，受力对称，有利于结构内力调整。合龙前的结构为T形刚构，恒载产生的内力由每个施工阶段添加的单元的内力叠加而成。由于合龙段比较短，造成的内力一般较小，所以以T型刚构受力状态为主体。对悬臂施工连续梁桥，合龙后根部负弯矩很大，而中跨跨中恒载弯矩很小。二期恒载加上以后，根部负弯矩增大，中跨跨中承受相对较小的正弯矩。因此截面几何尺寸拟定以后，应根据以上弯矩分布特点，增大主梁根部附近断面的抗弯刚度，提高截面下缘的承压能力[5]。
为了提高截面的抗剪能力，需要在腹板的位置设置竖向预应力钢束。为了保证桥梁在恒载、基本可变荷载的作用下的纵向跨越能力的受力钢筋，一般布置在顶板和底板中。
2.4 构造特点
（1）零号块
零号块是悬臂浇注施工的中心块体，又是体系转换的控制块体。梁体的受力经过零号块沿着支座向墩身传递，零号块受力比较复杂，因此在支座位置主梁横截面的顶板、底板、腹板尺寸都取得较大。零号块的长度应满足同时安装摆放两部挂篮，故长度应大于10m。采用悬臂浇筑法须在零号块顶端假设挂篮，挂篮吊点1距离零号块边缘0.5m。
上一篇：高速公路山岭隧道施工组织设计
下一篇：经济宾馆空调设计+CAD图纸