山区一级公路设计+CAD图纸(4)
1.1.3 我国公路发展规划
随着科学技术的发展，尤其是IT产业和智能交通系统的发展，公路运输的发展呈如下趋势：
(1) 随着高速公路由单线向跨区域和全国网络的发展，开展公路快速客、货运业务。
(2) 随着全国高速公路网的形成和WTO的加入，促使公路运输企业按规模化要求建立集约化经营的运输企业。
(3) 公路货运业将纳入物流服务业发展的系统中，更强调在专业化原则上的合作，包括不同运输方式之间的合作，与服务对象的合作。
(4) 在经营管理方面，现在许多运输企业都建立并运用了运输信息管理系统。
(5) 运输组织方式按生产力水平分层发展。
(6) 逐步加强运输规划，使公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来，同时还根据效率与效益原则，把运输服务向纵深推进。
1.2 本次课题
本次毕业设计是盐城市境内青临一级公路的设计。毕业设计是毕业前的一次综合性训练，是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识如标准、规范、规程等。同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。
第 2 章 设计概况
2.1 设计任务
通过对青临线一级公路设计，进行路线设计、路基路面设计、道路附属设施的设计，达到培养综合设计能力、工程实践能力和创新能力的目的。
2.2 设计要求
路线设计部分：能根据设计任务书的要求，根据地形图选线、定线，然后设计出道路的平面、横断面和纵断面。着重解决“平包竖”等问题。
路基路面设计部分：能进行路面结构设计，对于沥青混凝土路面，能设计出其结构图，对于水泥混凝土路面，能设计其结构，并能设计板块平面尺寸、接缝形式和构造图。
通过道路结构和附属工程施工图的绘制，熟练掌握工程制图的表达方法。通过文献阅读和英文翻译，掌握获取和分析相关课题资料的初步方法。
2.3 设计资料、参数
（1）气候条件
盐城市境内青临线一级公路地属温带季风气候，四季分明，年平均气温在13．6-14．7℃之间。年无霜期240天左右，年平均降水量约940毫米，年平均日照时数2130-2430小时，气候及土壤条件较好。最低气温多出现在12月下旬至2月中旬，最高气温多出现在7月中旬至8月上旬，6月中旬至7月上旬正值雨季，最高气温一般不是太高。
（2）地形地势条件
路段所处地势平坦，设计段起点A的桩号为K0+000。据钻探鉴别、现场静力触探试验、标准贯入试验结果及室内土工试验成果等资料分析，获得设计路段土层的基本分布情况为：表土层（1－2m），灰-灰黄色粉质粘土（2－3m），灰-青灰色淤泥质粉质粘土（4m以下），再往下是灰色泥岩。
（3）交通量情况
根据最新路网规划，预测日使用初期年平均日交通量具体情况如下，年增长率5.3%。