大厦泛光照明工程安全问题分析与对策研究(4)
综上所述，超高层建筑电气安装工程更是难上加难，其中存在着很多的安全隐患，故想要实现上海中心大厦泛光照明工程的安全有效地竣工，需要对其中存在的安全问题进行分析并提出相应的防范措施。
2上海中心大厦泛光照明工程施工概况
2.1 上海中心大厦泛光照明工程概况
上海中心大厦，位于浦东的陆家嘴功能区，，所处地块东至东泰路，南依银城南路，北靠花园石桥路，西临银城中路，为上海陆家嘴摩天大楼建设计划最后的压轴工程。其建筑设计方案由美国Gensler建筑设计事务所完成，主体建筑结构高度为580米，总高度632米，是目前中国国内建设中的第二高楼。上海中心大厦总投入超过148亿元，按照工程计划，大厦将于2015年全面建成并启用，成为世界第一绿色摩天高楼并与420.5米的金茂大厦、492米的环球金融中心共同构成浦东陆家嘴金融城的金三角，勾勒出上海的摩天大楼天际线。
建筑具体规模如下：总建筑面积约574058㎡，其中地上建筑面积约410139㎡，地下建筑面积约163919㎡，建筑由地下室、裙楼和塔楼组成，楼层结构分为地下室5层，裙楼5层，塔楼125层及塔冠，裙楼高度32m，塔楼结构高度580m，塔冠最高点为632m，裙楼采用钢结构，塔楼采用钢框架-核心筒组合结构体系[9]。
此建筑泛光照明施工主要集中在各区的空中大堂V形槽，(其平面图见图2.1)待完成安装之后，将利用幕墙的双层移动作业平台进行泛光照明施工作业。V形槽LED泛光照明工程大部分桥架安装及电缆敷设工作均在双层移动平台内施工，为了解决中空大堂V形槽顶层位置电气施工，针对其高空作业危险系数大、操作难度大而且移动平台无法移至操作位置，现制定使用自制施工挂梯的施工方案；同时该挂梯用作于V形槽位置双层吊篮下降后产生的落差的安全通道（V形槽部分双层吊篮下降后与相临吊篮会产生落差）。各区空中大堂中间区域高度落差有54米左右，V形槽左右各宽8米多，在V形槽两侧单元板上有大量的安装工作，包括桥架400多米、线缆6000多米、灯具2100多套。
图2.1 上海中心大厦平面图
2.2 主要施工工艺介绍-双层移动作业平台
双层移动工作平台是悬挂在空中，用于承载作业人员施工，采用800KG提升机2台，最大规格双层移动作业平台总重780KG（含提升机，安全锁，电缆线）。额定载荷为500KG，平台四周设有护栏，顶部开放，作业面护栏高度1.2m，方便作业人员施工，双层移动作业平台上下两层间联接结构设有爬梯2处（如下图2.2所示）。
根据泛光照明施工的特性，在完成幕墙单元板内横向桥架支架的安装后，采取双层移动作业平台停靠高度逐步下调的方式，逐步完成每一区域的泛光照明安装施工，平台下调高度分别为1米、1.7米、1.8米。
正视图V形槽施工双层移动作业平台
图2.2 双层移动平台示意图
双层移动平台的基本参数见表2.1[9]。
表2.1 双层移动工作平台的基本参数
项目 参数
额定载荷 500kg
提升速度 8.5~9米/分钟
提升高度 45-70米
钢丝绳直径 9.5毫米，16毫米
钢丝绳的最小破断力 64500N
钢丝绳安全系数 9
额定电压 380V
额定电流 16A-25A
设备总重量 约470kg~780kg
3上海中心大厦泛光照明安全问题分析
超高层建筑电气安装作业是一个复杂的人、机系统，由施工作业人员、电器和机械设备、环境(施工现场)、管理四个方面组成。它们之间具有相互联系与制约的关系，即事故的原因取决于人、物、环境三个因素的联系，它们的状况又受管理状态的制约。导致事故发生的因素中，来自人方面的原因有个人的知识、技能、体质以及是否按客观要求办事的行为准则；来自物方面的原因有材料、机械设备、丁具器材等固有的危险特性；来自建筑业自身原因有：环境条件多变、操作多方位交叉、各专业工种混合作业等。因此，进行危险源辨识需根据不同企业的具体情况，在已有安全经验教训、数据资料的基础上用系统理论的方法对整个工程中各种危险因素作全面综合分析，同时结合自身工艺流程、没备装置、环境条件、施工组织等，对超建筑施工中的事故进行分析和分类。
下一篇：聚乙烯粉尘爆炸风险评估及防护研究