4.2.3 横梁 13

4.2.4 系梁 15

5 建立模型 16

5.1 作用 16

5.1.1 永久作用 16

5.1.2 汽车荷载 16

5.1.3 温度作用 16

5.2 计算方法概述 17

5.3 模型建立 17

5.3.1 建立坐标系 18

5.3.2 单元划分 18

5.3.3 结构边界条件 19

5.4 拱桥冲击系数计算 19

6 整体静力分析 20

6.1 内力计算 20

6.1.1 恒载内力计算 20

5.1.2 活载内力计算 23

6.1.3 温度荷载内力计算 26

6.2 作用组合 30

6.2.1 承载能力极限状态组合 30

6.2.2 正常使用极限状态组合 31

6.2.3 主桥在组合作用下的内力图 32

7 配筋计算及预应力布置 36

7.1 预应力钢束估算 36

7.2 预应力束的布置 40

7.2.1 布置原则 40

7.2.2 钢束的立面、平面布置 41

7.2.3 钢束断面布置 41

7.3 预应力钢束数量统计 41

8 施工阶段应力验算 43

8.1 施工阶段划分 43

8.2 施工阶段应力输出 44

8.3 施工阶段应力验算 47

9 承载能力极限状态内力验算 49

9.1 拱肋承载力验算 49

9.2 系梁极限承载能力验算 51

9.3 横梁正截面极限承载能力验算 52

9.4 斜截面极限承载能力验算 55

10 正常使用极限状态应力验算 58

10.1 规范要求 58

10.2 应力验算 59

10.2.1 系梁正常使用极限状态应力验算 60

10.2.2 中横梁正常使用极限状态应力验算 61

10.2.3 端横梁正常使用极限状态应力验算 62

10.2.3 内横梁正常使用极限状态应力验算 63

10.2.4 拱肋砼正常使用极限状态应力验算 64

10.2.5 拱肋钢管正常使用极限状态应力验算 65

10.2.5 主拱肋素混凝土段正常使用极限状态应力验算 66

10.2.6 边拱肋正常使用极限状态应力验算 67

10.3 吊杆验算 68

11 挠度验算