1 绪论 1

1。1 研究背景 1

1。2 研究目的 3

1。3 研究内容 3

1。4 技术路线 3

2 老城区停车现状分析 4

2。1 老城区城市与交通特征分析 4

2。2 老城区老旧小区现状停车管理与供需情况 7

2。2。1 现状停车管理情况 7

2。2。2总体停车供需情况 8

2。2。3 老旧小区停车供需情况 9

2。3 老城区老旧小区停车问题与症结分析 12

2。3。1停车问题总结 12

2。3。2 停车问题根源分析 13

3 发展趋势与目标 15

3。1 老城区停车发展特征 15

3。2 老城区老旧小区停车发展趋势 15

3。3 未来需求规模分析 16

3。4 经验借鉴 18

3。5 停车发展目标与策略 22

4 停车政策研究 24

4。1 既有规划评估 24

4。2 老旧小区停车政策基本框架 24

4。3 老旧小区停车规划、建设、管理政策建议 25

4。3。1规划政策建议 25

4。3。2 建设政策建议 27

4。3。3 管理政策建议 30

结  论 33

致  谢 34

参 考 文 献 35

1 绪论

老城区作为一个城市最古老的带有浓郁文化色彩的地方，是一个城市功能的集中区。但是由于历史的原因，老城区的建筑一般较为密集，道路较为狭窄，停车设施比较落后。所以这就导致了老城区停车难、停车乱的现象很严重。如何缓解老城区停车难已经成为了一个我们必须要面对的一个问题。所以本文就以南京的老城区为例，对老城区的停车改善进行探讨。

1。1 研究背景

    随着城市化和机动化的快速推进，南京市私家车的保有量及使用量迅速增加，带来了停车供需关系的严重失衡，尤其是老城区，开发相对较早，存在大量的老旧小区，配建车位执行相对较低的标准，导致基本车位缺额巨大，停车难问题已经成为制约老城区发展的瓶颈[5]。同时，受到历史发展阶段的限制，目前解决停车问题的主要手段仍然是依靠政府部门推进停车设施的扩容，还没有形成依靠市场经济的作用推动停车场的建设和经营，相关政策和制度的缺失，遏制了停车产业化的发展，停车发展破局收效甚微。

（1）老城区停车矛盾日益突出

无论是夜间还是白天，无论是商场、医院等热点场所还是办公、住宅等一般场所，无论是计次收费或免费车位还是计时收费车位，都或多或少存在着车位供不应求、停车秩序混乱等问题,如图1。1所示。

图1。1停车矛盾突出的部分

（2）停车政策及发展战略不明朗