EAA-Mg/POE/PA6对聚甲醛增韧与成核改性的研究(2)
3.4复合成核剂对聚甲醛的成核改性 17
4 结论 19
致 谢 20
参考文献 21
1 前言
1.1 聚甲醛POM的性能概述
聚甲醛学名聚氧化聚甲醛（简称POM）又称赛钢、特钢。它是以甲醛等为原料聚合所得。POM-H（聚甲醛均聚物），POM-K（聚甲醛共聚物）是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。聚甲醛分子链的柔顺性大，链的结构规整性高，因而结晶度高，结晶能力强。均聚甲醛的结晶度为75%—85 %，共聚甲醛为70%—75%，即使快速淬火，结晶度也能达到65%以上。完全非晶态的聚甲醛只有在约100℃时才能得到[1]。
聚甲醛是线性的分子结构，加热时软化流动，分子链之间无化学键产生，使 聚甲醛可重复加工。其性能优点有硬度大、耐磨、耐湿、耐化学品性，耐燃油、耐疲劳、冲击强度高、高韧性、高抗蠕变性、尺寸稳定性好、有自润滑性、设计自由度高[2]。而其缺点是相对密度较高(1.38-1.43）、缺口冲击强度低、耐热性差、不宜阻燃、不宜印刷、成型收缩率较大。因而POM在成形加工过程中极易结晶，生成尺寸较大的球晶。当材料受到冲击时，这些尺寸较大的球晶容易形成应力集中点，造成材料的破坏，所以POM缺口敏感性大，缺口冲击强度低，成型收缩率高， 制品易产生内应力，难于紧密成型。这极大的限制了POM的使用范围，在某些方面不能满足工业要求，因此，为了更好地适应高速、高压、高温、高负荷等苛刻的工作环境，进一步扩大POM的应用范围，需进一步提高聚甲醛的冲击韧性，耐热和耐摩擦等性能[3] 。而现用的聚甲醛改性研究主要采用调查研究法、经验研究法、正交实验方法，统计分析法、数学模型及模拟等研究方法。其改性方法主要有共聚改性、添加改性、共混改性、复合改性、形态控制改性、交联改性及表面改性。其中物理改性包括共混、填充和增强；化学改性有共聚、嵌段、接枝和IPN技术。
聚甲醛是一种没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。聚甲醛是一种表面光滑，是一种没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。可以在-40- 100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐紫外线的辐射。
聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是最坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。
聚甲醛的端基中含有半缩醛结构。当加热至100℃左右时，可从其端基的半缩醛处逐渐解聚，因此其耐热性较低。当加热到170℃左右时，可从分子链的任何一处发生自动氧化反应而放出甲醛，甲醛在高温有氧时会被氧化成为甲酸，甲酸对聚甲醛的降解反应有自动加速催化作用，因此常在均聚甲醛树脂中加人热稳定剂、抗氧化剂、甲醛吸收剂等，以满足成形加工的需要。由于共聚甲醛分子链中含有一定量的C-C键，它可以阻止聚甲醛分子链的氧化降解，因而共聚甲醛比均聚甲醛的热稳定性能要好得多。但是无论是均聚甲醛还是共聚甲醛，在加工和应用时应充分重视其热稳定性和热氧稳定差的缺点[4]。
POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性，特别适合于制作齿轮和轴承。由于它还具有耐高温特性，因此还用于管道器件（管道阀门、泵壳体），草坪设备等。此外，它还有较好的耐化学品性。POM以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件，自问世以来，POM已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，POM也表现出较好的增长态势。