4.7 反馈建议 21

4.8 线路查询 22

4.9 站点查询 23

4.10 扫码查询 24

4.11 本地公告 25

4.12 车辆信息查询 26

4.13 周边信息 26

4.14 天气状况 26

5 系统测试 27

5.1 测试目的 27

5.2 测试过程 27

5.3 测试结果 27

6 结论与展望 28

6.1 结论 28

6.2 展望 28

致谢 28

参考文献 29

基于Android的公交信息系统设计与实现

1 概述

1.1 引言

随着我国都市化发展脚步地推进，都市市民数量渐渐增长，使得市民出行需求和有限的交通资源间矛盾慢慢加剧，因此，应用新兴科技手段解决交通问题，使传统交通系统更加方便，有效率，安全成为了又一个值得重视的问题。基于车载自组织网络的智能交通系统相比与传统交通系统更加信息化、智能化，显著提升了传统系统的性能，成为交通发展的必要选择。为减少环境污染，发展公共交通事业势在必行[1]。但人们在出行时往往难以获得公交站点位置和线路信息论文网，难以知晓车辆到站时间以及更多的换乘方案，了解不到公交站点的周边信息，导致下车之后与最终目的地得不到良好的衔接[2]。

经过专家研究，认为大力促进公交事业是缓解都市交通的较优手段之一。随着社会经济和群众的生活水准渐渐增长*吹冰-文*论~文'网www.chuibin.com，群众要求公交服务的需求也相应升高。系统向出行的群众提供所需的交通信息,对其进行合理的帮助,提高了公交系统有序性，从而提升了公共交通的利用率。城市公交信息服务作为乘客获取公交信息和规划公交出行的重要手段，在公共交通的发展过程中发挥着重要作用。

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

2 系统开发技术

2.1 Android平台

2007年，由Google带领多个电子以及软件公司成立了开放手机同盟（Open Handset Alliance）,并且让Android平台第一次亮相在公众视野中。该平台具有极强的包容性并且便于操作，因而在此后的智能手机平台发展中占据了重要的市场地位，也正是因为它的迅猛发展，最终导致了塞班系统的终结[9]。

Android平台的架构分为4个层次：应用程序集合、应用程序框架、类库与Android运行时组件以及Linux内核层