MATLAB列车称重监测系统设计及数据处理(2)
附录2：列车称重程序小波变换 38
1 绪论
1.1 论文选题的目的和意义
我国公路超重运输现象十分普遍和严重，货运部门通过改装车身、后桥和轮胎来大幅度提高货车的装载能力，使运输效率和经济效益得到很大的提高，但是这会带来一系列不利的影响。其中造成路面损坏和交通事故最为严重，因此，为了对超载车辆进行严格管理，确保公路、桥梁的安全使用，对路面行使车辆的载重监测具有重要意义。
对于列车运行中多次事故进行分析后认为列车的超偏载是引起列车脱轨的主导因素之一。列车称重因为现场工作环境恶劣，硬件判别的核心部件接近开关文护和保养较为困难，所以采用软件来实现滤波，即采用软件车型判别技术。因此，如何从传感器输出的波形中找出所需要的计量段是关键之所在。
1.2 国内外列车称重监测系统的发展现状
1.2.1 国内外发展现状与水平
列车称重监测系统的设计是非常重要的。铁路在轨道衡称重系统一直在发展，传感器技术运用于传统的称重技术中，将传统称重技术所需求的固定性支承与传感器技术融合为一体。利用传感器技术进行称重监测。随着计算机、传感器技术和通信技术的不断发展，称重监测技术也在不断的进步，在计量精确度、质量的可靠性和稳定性方面有了很的提升。从国内外现状来看，目前最常用的称重监测方法是电子轨道衡监测方法。
动态轨道衡称重系统很重要，对动态轨道称重系统进行一些分析，从全面的考虑，瑞典ABB公司的产品处于世界领先地位。ABB公司生产的动态电子衡器在技术水平上，以及在产品种类的齐全程度上都是世界上处于领先的地位。ABB公司的力测量产品及系统能进行精确可靠的测量与控制，从钢铁制造一直到纸张加工，在实际的应用中范围是十分广泛的。在其中有一套应用于冶金工业中的过程处理称量控制系统是专为在难度较大的工业环境中实现精准、连续的在线监测操作而设计的，这是一个代表它的最高水平的技术。它同时也是当今世界上最先进的称重系统。如今这些最先进的动态电子衡无论在硬件还是软件上在硬件上都具有简单可靠以及稳定的特性。例如ABB公司生产的动态轨道衡称重系统的测量精度己经达到百分之零点三，这是一个很高的精度，尤其对于其生产的压磁式传感器的测量精度要优于百分之零点零五，这是一个非常高的精度了，并且还有一个很好地优点，在于免文护。但是由于这些动态电子衡器无法处理较为复杂的数学模型。所以当它们用于列车称重系统时，对周围工作环境的要求很高，有比较大的限制要求，而且输出稳定性相对不是很高。对于动态电子衡的研究，近几年国内也有一定的发展。比较具有代表性的产品是由北京铁道学院研制成功的用于铁路系统的动态电子衡。但是，用于动态称重的动态电子轨道衡无人值守计量站还处于初级阶段。目前国内生产动态电子衡的主要厂家有:广东顺德华普电子衡器有限公司；河北唐山汇中威顿仪表有限公司；浙江杭州东方电子衡器有限公司等。这些企业通过与国外公司合作，生产主要用于工业生产的各种动态电子衡[1]。对国内外的发展现状与水平进行进一步的了解，有利于对称重监测系统的分析以及理解。
1.2.2 列车称重监测系统发展状况
实际用于公路的动态称重产品主要有三个目的：收费结算，对超重车辆的管制，收集、统计车辆资料。对应于不同的用途，车辆动态称重产品分为三大类：
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