自行车公共防盗系统工业设计(3)
不同的锁车方式
锁车器的使用材料是很广泛的，有塑料、钣金、钢管等。但大多数都使用耐腐蚀的金属材料，只有少量使用塑料外壳。使用塑料材料的好处是易加工成型，外观多变，完全可以按照美学理念设计，不受约束。而钣金，钢管等材料的特性就已经决定它的成型是有限制的，不能有过多曲面，多表现出硬朗，现代的感觉（图1.9）。
不同材料的锁车器
1.4.2 设计定位
现有的系统缺陷: 车辆安全性较低；造型不够美观，大气；不能够普遍服务“有车一族”；系统整体性不高。
最终设计定位：提高锁具一体化程度，创新安全结构；简化造型，简洁设计；寻找突破口，争取服务更多用户；用设计元素连接系统各个部分，整体统一。
1．5 自行车公共防盗系统的主要技术
自行车公共防盗系统不是简单的自行车和寄存的简单组合，而是一个体系，包括自行车管理理论和众多先进互联网技术。
机电一体化技术:实现网点终端设备对自行车的控制，包括存、取自行车的过程。
通讯技术:采用有线或无线的通讯方式，实现网点、终端、管理后台的通讯。
IC卡交通管理技术:用IC进行用户管理，实现不同收费模式，对其它卡的兼容。
计算机网络技术：实现异地还车、智能计费、自助充值、交通信息发布等功能。
RFID身份识别技术：用RFID对车辆进行身份登记，RFID记录用户使用过程中的信息。
IPM智能停车管理技术：实现交通信息预警与发布，交通流量引导，交通目的地的引导。
1．6 课题的现实意义
1.6.1 对市民的意义
有效解决系统现存的一些问题，改善公共防盗系统的使用体验，操作更加人性化。可以为市民提供最安全、放心、方便的自行车公共寄存服务。可以促进全民健身，缓解部分上班族的精神和身体压力。保持乐观，积极的生活态度。
1.6.2 对城市的意义
“解决最后一公里”，虽然地铁，公交等城市公共交通工具已经相当方便，但并不能保证任意两地都有直达的交通方式可供选择，甚者还要多次转车才能到达。而有了大量分布的公共自行车，这些都将不是问题，用自行车解决最后1公里的路程，不仅节省了金钱成本，还活动了身体，减轻了城市交通的压力。
与其它交通工具组合成综合交通网络，无需额外资源，可实现交通的融合，极大的丰富了各种短途交通方式。
1.6.3 对社会的意义
鼓励市民使用自行车，减少汽车使用频率，缓解交通拥堵，减少汽车尾气排放，改善空气质量，构建可持续发展的战略眼光，打造绿色城市，宜居城市。
1.6.4 对公司的意义
在对自行车公共防盗系统重新设计之后，使用更加可靠，外观更加简约现代，有利于吸引更多的城市采购使用，提高了安全性，用户更加信赖。
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