基于手机定位数据的城市道路交通状态识别(5)
66 35460 ……… … ……… … 245
31 38657 ……… … ……… … 10
56 34654 ……… … ……… … 230
61 34959 ……… … ……… … 120
基站位置数据按照坐标转换规则转换后，导入ArcMap中生成手机基站点图层。生成的点图层包含了基站数据的所有属性。
一般情况下不同地区手机基站架设方式不同，这是因为不同地区的话务量需求不相同。例如在人口密集的主城区以及一些商业娱乐地带, 通讯业务会受到人流量大的因素而导致需求增大,为了保证较大的配置数就必须在这些范围内架设更多的基站,以此来保证信号强度和信号质量[9]。相对而言，如果是在非主城区或者是郊区的话，人流量较小通讯业务需求量也比较小这样就只需架设少量的基站通过较小的配置密度就能保证基站覆盖范围。
本文引入了泰森多边形的概念来构建手机面图层以此从空间位置上反应手机基站之间的拓扑关系并描述不同基站覆盖全的特点。
泰森多边形是通过依次连接相邻离散点生成的Delaunay三角（由离散基站数据点构建）形的外接圆圆心来获得。它主要有以下三个结构特性：①每个泰森多边形只对应一个离散点数据。②离散点与泰森多边形中的点最近。③必然存在一点使得泰森多边形一边与左右离散点距离相等。
本文中以手机基站点数据为空间离散数据点,使用Arcgis生成基站的泰森多边形面图