流不超过允许值,速度调节器必须要限制其输出的电压幅值。这样,当转速调节器达到饱和
状态,输出电压达到限幅值,对应于最大允许起动电流,此时电流调节器是不饱和的,DC
实现在最大电流允许值下恒流加速启动。为了确保在电动机调试过程中的安全,在电流调节
器的后面还增加了限幅装置。为了获得良好的动静态性能,拟采用以下动静态指标:
(1)稳态指标:无静差;
(2)动态指标:电流超调量不超过3%;转速超调量不超过 5%
多环控制系统的工程设计一般原理是从内环开始,一环一环的向外设计。对于双闭环直
流电机调速系统,我们应该首先从内环回路(电流回路)入手,按照电流环的控制要求,确
定电流环选用什么样的典型系统。应该根据调节器的结构和参数对电流环进行校正。然后,
把电流环等效为一个小惯性系统,并作为转速环的一部分。用同样的方法完成的外环的设计
(速度环)。
在本设计中要求控制系统要稳定,电流超调量不超过 3%,速度超调量不超过 5%。然后,电流相当于一个循环的转动惯量,作为转速环组成中不可分割的一部分,然后用相同的方式完成外环(速度环)的设计。
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