基于手机定位的城市道路交通参数采集方法(2)
表1.1 联邦委员会对于手机定位技术的精度要求（米）
定位途径 百分之吹冰十七的定位精度 百分之九十五的定位精度
基于手机终端 <50 <150
基于网络 <100 <300
1.2 国内外交通信息采集技术研究现状
1.2.1 手机定位技术研究
1.2.2 国内外基于手机定位的交通采集研究现状
1.3 本文研究的主要内容
在如今智能手机发展相对成熟的情况下，针对当前定位技术发展状况，为了利用当前智能手机的普遍性和手机定位的准确性来获得更精确的交通参数数据，在国内外研究现有成果的基础上，本文提出基于手机定位技术的交通参数采集方法，拟采用收集资料及数据分析的方法用以获得实时、准确、有效的交通参数采集，有助于提高掌握交通信息数据的精度，提升对交通状况的了解度，从而为城市道路网规划和交通流诱导提供更好的依据。
本文主要的研究内容有：
（1）介绍了手机定位技术的相关理论，包括定位原理等。
（2）国内外交通参数采集方法的探讨
在基于手机定位的交通参数采集这一技术领域，国内外已经有了很多的研究成果，本文对各大研究成果的特点进行分析，在现有成果的基础上进行进一步的研究，筛选出一种最合适的采集方法，并加以改进。
（3）手机定位数据的收集整理
根据选择出的采集方式，进行进一步研究，不断改进算法，逐步得出最终结论，提出数据采集方法。
（4）手机定位数据的分析
根据手机定位所得到的数据，经总结和计算，对交通流特征进行分析，对各交通流参数进行计算整理，得出结论并进行实例分析。
（5）对大数据环境下的交通参数采集方法进行展望
根据大数据时代的特征，对大数据时代条件下的基于手机定位的交通参数采集方法进行分析和展望。
（6）工作总结
1.4 技术路线
本文在了解手机定位技术、交通参数采集各种现有算法的研究现状的基础上进行筛选，对基于手机定位交通参数采集算法进行研究，对检测方法方法进行比较和选取。本文的技术路线如1.2所示。
技术路线图
1.5 本章小结
本章分析了论文的研究背景和研究现状，提出了所需要研究的问题，并指出了研究的意义，阐述了研究的主要内容，并在这一基础上确定了本文的技术路线。