AT89S52单片机地铁车站电子时钟系统设计+程序+电路图(3)
按照上文的要求，结合各方面的考虑，确定了系统由电源模块（提供电源）、键盘接口模块（操作系统）、时钟模块（内部主要结构）、显示模块（方便直观的看到需要显示的内容）、温度测量模块和闹钟模块共吹冰个模块组成，最后的系统构成框图如图1所示
图1 硬件电路框图
2.2单片机选型
方案一:
运用AT89C51芯片作为硬件核心，运用Flash ROM，内部使用的是4KB ROM 存储空间,能够在3V的超低电压工作,而且兼容性是与MCS-51系列单片机完全兼容,但是由于不具备ISP在线编程技术, 当在进行电路调试时，由于程序的修改出现偏差，可能对芯片的多次拔插会造成一定的损坏。
方案二:
采用AT89S52，片内ROM全都采用Flash ROM；能以3V的超底压工作；在此同时也和MCS-51这个系列的单片机的芯片基本相同。内部存储器大约有8KB ROM 的存储空间，同时他还具备了在线编程可擦除这个功能，当在对电路进行调试时，如果程序出现错误或者需要更改假如新的程序之类的时候，是不需要插拔芯片来更改程序的，所以相对之下对芯片的保护措施较好。
所以，综合我上述的观点，本文选择了AT89S52这块单片机作为主控制系统。
2.1.2按键模块选择
方案一：运用矩阵键盘，因为可以直接输入数值，却需要在系统中对CPU对其端口进行扫描。
方案二：运用的是独立按键，所以查询起来很方便，程序处理便捷,可节约较多CPU资源。
由于系统中需要使用的按键不多，为了释放更多的CPU的占有时间，以及考虑到操作方便，所以运用方案二。
2.1.3时钟模块选择
方案一：直接运用单片机定时计数器提供秒信号，实现的是从年开始，可以精确到秒的计数。使用这种方案的好处是可以不需要时钟芯片，可节约在设计过程中的花销，不过这个方案的缺点就是时间的误差可能较大。
方案二：运用DS1302时钟芯片来实施时钟设计。DS1302芯片是性能很高的电子时钟芯片，可自动对从年开始，可以精确到秒的时间以及闰年补偿的年进行计数，同时保证了很高的精度,位的RAM作为数据暂存区，工作电压保证在2.5V～5.5V范围内，同时使用2.5V时的耗电能够保证小于300nA.
由于DS1302时钟芯片计数时间精度高，相较于另一种的而言性能高，所以运用方案二。
2.1.4温度采集模块选定
方案一：运用温度传感器，再通过AD转换，然后得到数字信号，虽然优点是精度较准，但相较之下价格昂贵，所用的电路较复杂。
方案二：运用数字式温度传感器DS18B20，它能够直接读出温度，而且可以通过编程，运用9-12位的数字值直接读数方式，但同时相较之下缺点就是准确度不高，他的误差最大能达2度。
因为用DS18B20温度芯片，使用单一的总线访问，成本相较较低、降低制作难度的同时还能保证可以节省单片机资源，所以运用方案二。
2.1.5显示模块模块编写与论证
方案一：运用静态显示方法，制作静态显示模块的硬件工序比较复杂，要用到许多个移位寄存器，但相对的不占用端口，只需要使用两根串口线输出。
方案二：运用动态显示方法，制作动态显示模块的硬件制作相对方便，段位扫描各占用一个端口，需要占用的总共要单片机14个端口，同时运用间断扫描法需要的功耗小、硬件成本相对低廉以及整个硬件系统体积相对减小。
方案三: 使用LCD1602液晶显示屏,液晶显示屏是现在这方面的主流显示器，因为它的功能强大，显示很直观。它的显示亮度可以通过电容来调节电压的大小来让显示，同时它的接线并不多，和单片机的连接只有9个口，连接方式简单，也不需要像LED数码管一样去译码才能显示相关信息。