目 次
1 绪论 1
1.1 课题研究背景及意义 1
1.2 车辆检测技术研究现状 1
1.3 本文研究内容 2
2 基于地磁传感器的无线车辆监测系统的基本原理 3
2.1 车辆检测技术介绍 3
2.2 磁阻分类及其特点 4
2.3 各项异性磁阻效应 5
3 硬件电路分析与设计 6
3.1 传感器模块 6
3.1.1 HMC5883L 的特点及引脚 6
3.1.2 HMC5883L 调理电路 7
3.2 无线通信模块 8
3.2.1 NRF24L01 介绍 8
3.2.2 NRF24L01 引脚说明 9
3.3 微处理器模块 10
3.4 串口通信模块 12
3.4.1 功能特性 12
3.5 电源管理模块 13
4 软件设计 14
4.1 车位检测程序 15
4.2 NRF24L01程序设计 15
4.2.1 NRF24L01 工作在无线射频发送模式 15
4.2.2 NFR2401 工作在无线射频接收模式 18
5 实验结果分析 21
结论 26
致谢 27
参考文献 28
附录 A 无线模块接收数据程序 29
附录 B 无线模块接收数据程序 35
1 绪论
1.1 课题研究背景及意义自改革开放之后,伴随着经济的高速发展,人们的生活水平、生活质量都有了很大的变化,尤其是在机动车数量上有了很大的提高,自2001 年中国加入世贸组织后,中国的汽车市场出现了井喷式的增长。在改革开放之前,中国是没有私人轿车这一说法的,而现如今,中国已成为全球第一的汽车大国。人们已经习惯了出门时有汽车代步,也习惯了花上半个小时甚至是一个多小时来寻找一个合适的车位。轿车越来越多,也带来了诸多问题,尤其是“开车堵、停车难”问题日益严峻,因此,智能交通系统(Intelligent Traffic System)被提上了议程[1]。智能交通系统(ITS)集成了先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等,从而实现实时、精确而又高效的运输管理。上世纪八十年代末就出现了智能交通系统,三十多年以后的今天,全国23 个县级以上城市中,有大部分的城市都已经开启了智能交通管理系统。由此可见,在“十二五”期间,随着城市公路、铁路、水路建设和发展的进一步加快,智能交通行业在未来的几年内必将高速发展[2]。车辆检测系统是智能交通系统中的一项分支,目前已经有了比较完善的发展。完善的车位检测系统可以更好地为车主们服务,可以帮助车主在停车场(尤其是大型购物中心附近的停车场)更为快速便捷地找到车位,节省了为寻找车位而浪费的时间与精力。