大规模电动汽车并网系统电压稳定性研究(2)
2.4本章小结 5
三 电网的电压稳定性 6
3.1前言 6
3.2基本概念 6
3.3静态电压的稳定性 7
3.4本章小结 8
四 连续潮流法概述及应用综述 9
1.1前言 9
1.2连续潮流需要注意的问题 10
五 电动汽车并网电压稳定性研究 11
5.1前言 11
5.2搭建电动汽车并网模型 11
5.3静态电压稳定性的计算 13
5.4本章小结 15
六 总结 17
谢辞 18
参考文献 19
一、 序章
1.1前言
随着全球能源危机的不断深化，石油资源日益枯竭和全球变暖，空气污染和气候变化的不良影响也在不断地影响着我们的生活。节能减排的重大意义，开始被世界各国意识到。根据我国现状，最大的石油消费终端就是汽车，随着全球能源危机的不断深化，石油资源日益枯竭和大气污染，全球变暖的危险，各国政府和汽车企业普遍意识到节能减排是未来汽车技术发展的主要方向，作为新一代交通工具，在节能减排，减少人类对传统化石能源的依赖电动汽车无可比拟的优势。电动汽车有接入电网供电能力，受到政府的广泛关注。
因此，世界各国开始大力发展电动汽车的相关技术，而电动汽车在我国也开始被大量的投入使用和运行。限于电动汽车的起步阶段，电动汽车主要类型是纯电动汽车。电动汽车，顾名思义电动汽车是直接在接入电网进行充放电的，电动汽车并网对电网的影响与其他用电负荷有着不同的影响。大规模的电动汽车并网对电网的稳定性有着很大的影响。所以，在这里本文会介绍电动汽车的基本原理和并网特点，接着会介绍电网稳定性会受其怎样的影响。
1.2电动汽车的研究现状
国内外都开始着手发展电动汽车相关的技术，至今美国已投入了上百亿资金用于电动汽车相关技术开发和研究。英、法、德等国家也投入巨资研究开发电动汽车相关的技术。而电动汽车最关键的问题还是它电池和充放电相关的问题。
因此国内外做了许多对于电动汽车充放电对电网的影响方面的研究，电动汽车充放电对电网的影响十分巨大，会引起电网的不稳定，甚至于使电网瘫痪，大规模的使用电动汽车会让电网的负荷变大，从而进一步影响到电网的稳定性与安全性。
我国对于电动汽车并入电网的电压稳定性研究不多，对电动汽车的研究主要集中在对输电网和配电网的影响方面，我国比较重视电网安全方面的研究，在电动汽车大规模的并网情况下，电网的波动会比较大，进而会影响到电网的安全，尤其峰值时会对电网有着巨大的压力，因此我国在这方面也做出了许多措施。素颜为了减少电动汽车充电峰谷时对电网的影响、减少电网负荷这一目的，我国在电网的安全，电力的合理分配上做出了很大研究。
由此我们可以知道电动汽车充电对电网的稳定性有着很大的影响，而大部分的研究也都集中电动汽车充放电对电网稳定性的影响之中。而电网电压的稳定性关系到电网安全，影响到各方面用电的安全与稳定。
1.3本文的主要工作
（1）学习和掌握电动汽车的基本原理、并网特点、应用现状及技术发展趋势。
（2）学习和掌握电力系统电压稳定和控制的基本概念和基本原理，
（3）学习并熟练应用基于MATLAB的电力系统分析工具箱PSAT。
（4）研究连续潮流法（CPF），熟练掌握PSAT提供的连续潮流计算模块。