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51单片机公交车语音播报及显示系统设计+流程图+源码(5)
3.3 主程序流程图
本设计的程序不涉及将GPS接收器所输出的经纬度信息与地图数据库连接实现导航功能,而是仅对GPS接收模块所输出的信息进行解析,单片机处于查询状态,通过串口通信,从虚拟GPS软件中接收到公交车的状态信息,解析当前位置信息,与单片机预先设定的位置信息进行比较,跳转到对应的语音模块,播报语音信息,然后再跳转到对应的显示模块,显示数据信息,否则一直处于查询状态等待输入数据信息,图9为主程序流程图。
图9 主程序流程图
4. 系统仿真
4.1 到站模式
单片机通过串口通信,接收公交车的适时信息,与预先设定的站次信息比较,设定的车站信息为纬度8037.966667,经度12158.566667,在距预先设定的站次的距离为20米之内,即纬度在8037.9166667-8037.966667 ,N, 经度在 12158.550000-12158.566667, E,范围内,进入到站模式,单片机跳转到显示子程序,显示当前站次和温馨提示信息,如“周口师范学院到了,请需要下车的乘客从后门下车,下车请小心。”,红色指示灯亮,扬声器发出提示音,从而达到提示乘客的目的,图10为到站模式的仿真结果。
图10 到站模式
4.2 离站模式
单片机通过串口通信,接收公交车的适时信息,与预先设定的站次信息比较,设定的车站信息为纬度8037.966667,经度12158.566667,在距离开站次的距离为20米之内,即纬度相差0.05秒,经度相差0.016667秒之内,即纬度在8037.966667-8038.016667,N,12158.566667-12158.583333,E,范围内,进入离站模式,单片机跳转到显示子程序,显示当前站次和温馨提示信息,如“下一站是周口师范学院,请需要下车的乘客做好准备!”,指示灯亮,扬声器响出提示音,从而达到提示乘客的目的。图11为离站模式的仿真结果。
图 11 离站模式
4.3 路上模式
单片机通过串口通信,接收公交车的适时信息,与预先设定的站次信息比较,距离站次20米之外时,进入路上模式,指示灯不亮,扬声器不发声,通过液晶显示器显示服务信息和公益广告,实现宣传的效果,如“周口师范学院提醒:请发扬雷锋精神,为需要的乘客让座!”。图12为路上模式的仿真结果。
图12 路上模式
4.4 应急模式
当出现紧急情况时,司机通过按下按键K22,进入应急模式,通过液晶显示 “出现紧急情况,请大家不要惊慌,注意保护自己,按次序下车!”,并且LED红灯亮,扬声器报警,以达到提醒乘客的目的。图13为应急模式。
图13 应急模式
5. 结束语
公交车语音播报及显示系统设计,使用AT89C51单片机作为主控制器,通过语音芯片ISD4004,液晶显示模组AMPIRE128×64,完成语音播放和文字显示等功能。单片机通过GPS接收公交车的适时信息,与预先设定的站次信息进行比较,距所设定车站范围时,单片机跳转到相应的显示子程序,显示特定的提示信息,并播放与之相关的站次等服务信息。本设计采用液晶显示器,其显示信息内容丰富、清晰,无电磁辐射,平板型结构,适合车载系统,还可以通过按键控制随时关闭语音播报服务和显示系统,还可以通过按键来提示乘客出现紧急情况,达到有条不紊的疏离乘客的目的。
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51单片机的汽车防追尾报警系统设计+源码+仿真电路图
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