1.3论文主要内容

    此次选用的站场是徐州市贾汪站。本次设计研究的主要内容有计算机联锁系统、车站信号、联锁表、双线轨道电路图、组合排列表、继电接口电路设计、驱采电路的设计和配线表的设计。本次设计使用的绘图软件是AutoCAD，并把所画的图做成图册。 

2车站信号

2.1车站分类及各种类型的车场

2.1.1 车站的分类

根据车站的技术作业的不同，会有越行、会让、区段站、中间站、以及编组站之分。但是根据其业务性质的不同，又会分为货物站、客运站与客货混合站[10]。

2.2信号机的布置

指示列车运行的主要设备是信号机，它的布置要确保最基础的指示安全的功能，这样才能保证车站线路使用的灵活性。

一、进站信号机

进站信号机通常设置在距进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）大于或等于50米的地方，但是通常不超过400米，它的主要任务是负责防护由区间驶进车站内放的接车进路。

进站信号机的命名方法一般是按运行方向来进行的；在上行的话用S表示，在下行的话用X表示，如果有两个或两个以上方向的线路引入时，那么可以在S、X的右下角注上用来表示方向的汉语拼音字头，比如本次设计中的XN、SN。来!自~吹冰论-文|网www.chuibin.com

在本设计中，贾汪站是双线双方向运行，所以设计X、XN、S、SN四个进站信号机，如图2-1所示。

图2-1进站信号机

二、 出站信号机

出站信号机的主要任务是为列车提供由车站开往区间的禁止或准许信号，一般设置在车站的每一条发车线的警冲标内方的适当地点它又包括高柱和矮柱两种类型，高柱信号机显示距离要大于等于800米，通常用于正线（比如本设计中的SII、XI），矮柱信号机显示距离大于等于200米，通常用于站线（比如本设计中的S3、X3等）。