牵引电动机 南车株洲电机 YQ-365 电机功率 400kW

牵引变压器 TBQ34-3855/25A

牵引功率 CRH380A：9600 kW

控制装置 IGBT 水冷 VVVF来!自~吹冰论-文|网www.chuibin.com

制动方式 再生制动、直通式电空制动

辅助供电制式 三相 AC100V、AC220V、AC400V，50Hz； DC100V

通过表 2-1 我们了解到动车组 CRH380A 的基本参数，我们还需确认的是牵 引电机 YQ-365 的基本参数和牵引变压器 TBQ34-3855/25A 的基本参数，如下表 2-2、2-3 所示。

表 2-2 YQ-365 电动机技术参数

额定输出功率 365kW

额定电压 AC2000V

额定电流 130A

额定转速 4142r/min

最高转速 6120r/min

启动转矩 1685N·m

额定效率 94%

电机绝缘等级 200 级

极对数 2

重量 475kg

表 2-3 TBQ34-3855/25A 牵引变压器技术参数

绕组 网侧 牵引 辅助

额定容量（kVA） 3855 1667.5*2 520

额定电压(V) 25000 1658*2 400

额定电流（A） 154 1006*2 1300

频率（Hz） 50

方式 单相壳式，无压密封方式

冷却方式 强迫导向油循环风冷

绝缘类别 F 级绝缘

绝缘油类别 硅油

2.2 CRH380A 电力牵引系统

牵引系统的是基于 25kVAC 供电条件下运行设计的。在一列 8 辆编组的 CRH380A 高速动车组上，共装有六台牵引变流器，分别安装再 2 车、3 车、4 车、 5 车、6 车及 7 车底架中部。牵引动车组牵引传动系 统 的一个 基本动力单元 主要 由一个牵引变压器 、两台牵引变流器 和八台牵引电机 等组成，全列车设三个动 力单元。在基本动力单元中的电气设备发生故障时，可针对一个动力车厢或一个 牵引动力单元进行切除，但不应影响到其它动力车厢的牵引。