在我国，许多城市已经进入了现代有轨电车的运营阶段，但是大部分只是将有轨电车安 排在冷清的区域，客运量较小，客运收入不高，因此对缓解交通拥堵、减少环境污染、提高 公交服务水平的作用也不明显[3]。有轨电车的开通运营也给城市带来了许多问题：部分路段 与社会车辆混行，易产生交通冲突；采用独立路权时，需要设置专用道挤占社会车辆的车道 等。

第一条线路的客流特征数据对现有的运营管理以及后续线路的规划建设具有指导性意 义。客流资料是现代有轨电车建设时论证必要性、确定规模以及分析效益的基础，客流特征 是现代有轨电车规划、建设、运营和管理的重要参考[4~5]。因此，做好现代有轨电车运营初期 的客流特性分析，可以为现代有轨电车的运营管理以及后续线路的规划建设提供借鉴，从而 最大化发挥有轨电车的效益，促进沿线土地的开发，进而促进城市经济和社会的发展。文献综述

 客流特性的基础作用示意图

我国对于现代有轨电车的研究起步较晚，许多研究理论尚不成熟，本文将根据运营初期 客流的影响因素对车运营初期的客流特性进行分析研究，为现代有轨电车的后续发展与应用 提供借鉴。

1。2 国内外研究现状

1。3 研究目的与内容

1。3。1  研究目的

现代有轨电车的规划是城市规划的重要组成部分，规模和线网的规划设计都与城市的客 运需求有着密切的联系，对现代有轨电车进行深入的客流特性分析是有轨电车规划设计、运 营管理的基础。

而对于已经建成并投入使用的现代有轨电车系统，应该加强其运营初期的客流调查与特 性分析，发掘城市的公共交通系统、社会经济发展对有轨电车客流的影响规律，从而更好地 指导其之后的运营管理工作，为其他城市的规划建设提供借鉴。来~自,优^尔-论;文*网www.chuibin.com +QQ752018766-

1。3。2 研究内容

本文主要对已经开通的现代有轨电车进行运营初期的客流特性分析，并以淮安为例，进 行淮安现代有轨电车运营初期的客流调查与特性分析，研究内容如下：

（1）概述现代有轨电车运行系统的构成，分析其在城市发展中的功能定位以及在各种应 用模式下的适应性，重点对比分析其与其他公共交通方式（地铁、轻轨、BRT 等）经济技术 特性的区别。

（2）设计现代有轨电车运营初期客流调查方案，包括调查方法、内容及表格的设计：

①基础设施的调查：线路、场站、专用道、信号优先设施；

②车辆运行及客流的调查：线路高峰时间的客流、高峰时间断面客流、走廊乘客出行转 移和居民出行意向调查问卷等。

（3）从时间和空间两方面对现代有轨电车运营初期额客流特性进行分析。

1。4 技术路线

本文主要分析现代有轨电车的经济技术特性、功能定位以及适应性，然后再根据运营初 期客流的影响因素，设计客流调查方案，对淮安有轨电车运营初期客流进行调查，再分析其 特性，为后续线路的规划建设和运营管理提供借鉴。