1。5 本章小结

本章主要介绍了本课题提出的研究背景及研究意义，概述了增程式混合动力汽车以及増程器的定义，对目前国内外专家学者在增程式混合动力汽车的主要研究方向和研究内容做了综述，并介绍了该课题主要研究的内容，便于对整篇文章的理解。来:自[优.尔]论,文-网www.chuibin.com +QQ752018766-

2 发动机建模

2。1 发动机建模理论

汽车工业发展至今，发动机作为其最主要的部件，已经有了完备的理论基础，对发动机的建模也有了一些比较统一的、成熟的方法。但这些发动机建模方法各有优缺点，至今仍未有一套完美的发动机建模理论，研究人员只能根据各自的研究条件选择适合自己的建模方法。经过综合考虑，本文选用平均值模型理论对科勒ECH740进行建模。表2。1对各个发动机建模方法进行了优缺点分析。