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炭气凝胶载金属镍催化制备及脱硫性能研究(2)
2)利用催化剂促进脱硫反应的效率有待提高。
因此,本文的研究意义在于:
1)探索溶胶-凝胶法制备炭气凝胶的较佳实验条件,研究反应温度、高温炭化时间、方式等实验因素与炭气凝胶的比表面积、孔隙率等的关系;
2)研究金属镍在炭气凝胶上的负载机制,达到金属镍在炭气凝胶上分布均匀、担载量大,以及催化剂脱硫能力强的较理想佳效果。
1.2 研究的内容和目标
针对当前炭气凝胶在性能和制备工艺上的缺点和不足,研究制备炭气凝胶载金属镍催化剂的方法及其功能特性,以期获得具有较好脱硫能力,制备工艺简单的炭气凝胶载金属镍催化剂,为了顺利实现以上研究目的,工作重点将围绕以下两个方面:
1)借鉴已有炭气凝胶制备工艺,设计溶胶-凝胶法合成炭气凝胶的最佳实验过程;优化溶胶-凝胶法制备炭气凝胶的关键技术,包括反应温度、时间、干燥方法等因素对炭气凝胶的分散性影响;
2)设计在炭气凝胶负载金属镍的实验过程,研究金属镍负载的均匀性和包覆量较佳的实验条件。
本课题的预期目标为通过调整金属镍的负载实验的调整,制备出催化效率高、脱硫性能好的炭气凝胶载金属镍催化剂;并结合催化剂的结构表征给出较合理的解释。
1.3 炭气凝胶
炭气凝胶是一种具有三文
网络
结构的纳米多孔碳材料。自上世纪90年代问世以来,便以质轻、孔隙率高、比表面积大,声、光、电、热、力学特性优越赢得广大科研工作者的青睐。
1.3.1 气凝胶
气凝胶[1]是从溶胶-凝胶工艺衍生出来的非晶固态材料,其孔隙率达80% ~99.8%,典型的孔洞尺寸在1~100nm范围,是一种具有许多奇异性质和广泛应用前景的轻质纳米多孔性材料。有机气凝胶和炭气凝胶的研制成功进一步拓宽了气凝胶的应用领域,将有机气凝胶用作较低温冷冻靶吸附氘氚燃料,可用于惯性约束聚变的实验研究,最终实现廉价、清洁、安全的理想能源。另外,炭气凝胶在同类气凝胶材料中具有更好的导电性(5~40s•cm-1)。
1.3.2 炭气凝胶的性能和应用
炭气凝胶(Carbon aerogel)是一种由无定形碳纳米颗粒通过
化学
键连接构成的三文网络骨架的多孔材料,其比表面积大(活化后可以达到2500m2/g以上)、孔容大(可达到2 cm3/g以上)、孔径分布宽(0.3~100nm)、导电性优良(约100 S/cm)、结构可控、孔径和颗粒的大小都可以从微米到纳米级水平上进行调节。
因为炭气凝胶在力学、声学、热血及光学等方面具有独特的性能,被广泛应用于储氢、催化剂载体、隔热材料、气体分离、净化剂及吸附溶液中的金属离子等诸多方面。炭气凝胶独特的导电性能,可控的纳米孔洞、连续统一的网络结构、宽密度范围、较高的比表面积,使其具有功率密度大、能量密度高、点化学性能稳定等诸多优点,是理想的电极材料,在超级双电层电容器、可充电电池、染料电池和海水淡化等方面极具应用潜力[2-6]。另外,作为一种惯性约束聚变(ICF)研究的重要靶材料,炭气凝胶也用于低温吸附氘、氚燃料,作为多层靶的填充材料用于激光等离子体相互作用的研究等[7]。
新型纳米多孔炭气凝胶材料,具有纳米级孔洞(1~100nm)丰富、孔隙率高(>80%)、比表面积大(400~3200m2/g)、易成型、结构可控、易掺杂等优良特性,是一种很有潜力和竞争力的多孔吸附材料。作为超级电容器的炭气凝胶材料已经得到了
国内外
科研人员的充分研究,而本课题主要将其作为催化剂载体进行制备研究。
1.3.3 炭气凝胶的制备
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