—船舶间富裕宽度（m），取设计船宽 B=32。3m； 

   —船舶漂移倍数，取 1。81； 

   —设计船长（m）,223m； 

   —风、流压偏角（°），取 3°； 

   —设计船宽（m）,32。3m。 

由以上数据可得： 3。4。2码头前沿停泊水域宽度

  根据《海港总体设计规范》（JTS165-2013）中的第5。3。4条规定，码头前沿停泊水域宜取码头前2倍船宽的水域范围，即取

                        b=2B=2×32。3=64。6m                     (3-10)

3。5堆场设计

3。5。1堆场所需容量计算

根据《海港总体设计规范》第7。10。11。3 有关规定，散货堆场的面积根据下列公式计算：

   ——堆场容量(t)；

   ——年平均货运量（t）；

   ——堆场的不平衡系数；

   ——散货最大堆放天数（d）；

     ——货物平均堆存天数（d）；

    ——货物最大入场的百分比(%),取0。7；

    ——堆场年平均运作天数(d), 取360天

    ——货物在堆场的平均堆存期(d),5d；

    ——堆存容积利用系数，取0。8；

3。5。2堆场所需面积计算

  堆场面积由《海港总平面设计规范》第5。8。10条式（5。8。10）计算 ：

   ——堆场总面积（m2）

   ——单位面积的货物堆放量（t/m2），取 ；

   ——库（场）总面积利用率，取 ；

  堆场面积：

  因为本码头为散货码头，需要皮带机等运输机械、车辆。所以堆场适当留有余地，堆场面积取66000m2。

3。6装卸工艺

  由船舶运到港口，通过链斗式装卸机卸货，由皮带机输送，将煤炭输送到堆场进行堆放。或者从散货船上卸下后，直接通过皮带机运输，从前方直接送达后方运输通道装车运送。

3。7 装卸机械选择

  本码头为散货进口码头，吞吐量较大，采用链斗式卸船机，生产运输效率达到3000t/h。链斗式卸船机包含门座、链斗提升机和胶带运输机组成。通过升降机构调节取料深度，同时由动力系统控制移动。链斗挖取船舱中的物料，并通过提升段将物料提升，运行至卸料段时，料斗将物料卸至接料链斗式装卸机上送至码头输送机系统相连。

3。8 码头尺寸拟定

  码头全场280m，宽32。4m，结构缝宽度30mm，排架间距6。8m，结构缝所在排架间距为3。0m。

                          表3-1 前方桩台结构构造（mm）

构件名称 材料 施工方法 断面形式及尺寸

面板 钢筋混凝土 预制 厚度400

纵梁 钢筋混凝土 叠合 宽700，高1600，上部宽300，高400

轨道梁