预应力混凝土连续梁桥设计+CAD图纸(5)
0.5m(防撞栏) =17m
3. 桥梁纵坡：2 %
4. 桥面横坡：设1.5%的双向横坡，坡由横梁形成。
2.3 地质资料
拟建场地地质主要为：上部1层河底淤泥及3层为滨海积软土层。表层为河底淤泥：灰色，饱和，流塑，含少量生活垃圾。层厚1.0m-0.8m。以下为淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，无摇振反应，切面光滑，干强度高，韧性高，稍有臭，含半炭化植物残体，局部相变主淤泥质粉质粘土。层顶标高1.8m-0.9m，层厚26.0m-13.7m，地基土容许承载力75KPa。中4层主要为湖沼相粉质粘土、粘质粉土、粉质粘土：灰绿-灰黄色，湿，软可塑，无摇振反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。层顶标高-14.6m～-21.1m，层厚7.5m～0.0m，地基土容许承载力160 KPa.5层为全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩。5-2层强风化泥质粉砂岩顶板标高东西向南北均有一定起伏。5-2层强风化泥质粉砂岩， ，动探击数平均48击，低压缩性，物理力学性质交好，且有一定厚度（大于5.5m），埋藏较深，可以作为桩基持力层。
2.4 主要材料
2.4.1 混凝土
钢管内混凝土：C50（微膨胀性混凝土）
系梁、横梁混凝土：C50
桥面板：C35
表1.1 C50混凝土力学指标
指标
强度
等级 弹性模量
容 重
轴心抗压设计强度
抗拉设计强度
轴心抗压标准强度
抗拉标准强度
C50 34500 25 22.4 1.83 32.4 2.65
2.4.2 钢材
拱肋钢管、横撑均采用Q345-C钢材
弹性模量：210000MPa
剪切模量：81000MPa
标准强度：345MPa
轴向容许应力：200MPa
弯曲容许应力：210MPa
容许剪应力：120MPa
热膨胀系数：0.000011
2.5 采用规范
（1）《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）
（2）《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）
（3）《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》 （JTG D62-2004）
（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ024-85）
（5）《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ 041-2000）
（6）《公路桥梁抗风设计指南》 （1996）
（7）《公路桥位勘测设计规程》 （JTJ 062-91）
（8）《公路圬工桥涵设计规范》 （JTG D61-2005）
（9）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》/《公路钢桥规范》 （JTJ 025-86）
（10）《钢管混凝土结构设计与施工规程》 （CECS 28：90）
三、方案论证
2.1 桥型可选方案
根据桥位处河流的通航要求，结合桥位处的地形地貌、地质等条件，并着重考虑施工的方便性，对四跨预应力混凝土简支箱梁桥、三跨中承式钢管混凝土拱桥、三跨预应力混凝土连续梁桥等桥式方案进行比选。
2.1.1 简支梁桥方案
四跨预应力混凝土简支梁桥，桥长2×30+4×40+2×30 m。其中主桥为4×40 m四跨预应力混凝土简支梁桥，主梁采用箱形截面，梁高为等高度，主梁采用预制装配的施工方法。桥墩均采用柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础。
图1. 四跨预应力混凝土简支梁桥总体布置图（单位:cm）
2.1.2 中承式钢管混凝土拱桥方案
三跨中承式钢管混凝土拱桥，桥长3×25+25+100+25+3×25 m。其中主桥为25+100+25 m三跨中承式钢管混凝土拱桥，拱肋采用钢管混凝土，哑铃型截面；吊杆采用柔性吊杆。采用拱架施工，并用预制块拼组。