南京钢好物流公司配送路线优化研究
在这样的大环境下，企业要想做大做强，物流的优化问题变得棘手，而配送是物流环节中最为重要的一环。如何将配送路线优化是本论文研究的重点，本论文以钢好物流有限公司为研究对象，分析当前配送线路中存在的问题，并提出优化策略，为类似企业提供理论参考。
毕业论文关键词：物流；配送；路线优化
Abstract Under the background of rapid development in contemporary China logistics business, how to optimize the distribution route control is particularly important to the development of enterprises. Mature system of western developed countries logistics in sharp contrast with the current situation of logistics, the development of logistics industry in China started late, the system is not perfect, advanced facilities, do not represent the status of the logistics industry in the world.
In such circumstances, the enterprise to become bigger and stronger, the optimization of logistics is tricky, and distribution is the most important part of the logistics link. How to get the distribution route optimization is the key point of this thesis research, this thesis take good steel logistics company as the research object, analyzing the problems existing in the distribution line, and put forward the optimization strategy, provide theoretical reference for the similar enterprises.
Keywords: logistics；distribution；route optimization
目 录
摘要I
Abstract.II
第一章 选题的背景和意义1
1.1研究背景.1
1.2研究意义.2
第二章 相关理论概述.3
2.1现代物流的定义3
2.2物流配送的概念3
2.3配送路线优化3
第三章 南京钢好物流有限公司配送现状分析.5
3.1南京钢好物流有限公司介绍.5
3.2南京钢好物流有限公司配送路线分析5
第四章 南京钢好物流有限公司配送路线优化模型策略研究9
4.1最短路模型.9
4.2最小费用流模型.10
第五章 结论与展望.12
5.1结论12
5.2展望12
致谢14
参考文献15
第一章 选题的背景和意义
1.1研究的背景
随着经济的快速发展，人们对货物的到达提出了新的要求，而作为“第三利润源泉”的物流对经济发展的辅助作用也越来越突出。很多行业和业内人士对物流的发展开始投入了极大的关注，物流逐渐成为当前最热门的行业之一。
按照物流业景气指数来反映物流业经济发展的总体变化情况，以50%作为经济强弱分界点，高于50%时，反映物流业经济扩张；低于50%，则反映物流业经济收缩。我国物流业景气指数（LPI）从2014年1月份到2015年11月份均保持在50%以上，反映出我国物流业总体仍处在平稳较快的发展周期。
我国物流的发展是从上个世纪60年代开始起步发展的，在中国改革开放的过程中很多国外的企业物流观念传入到我国，结合带有中国特色的一些企业物流活动有所开展，在实践中推行的配送在一定程度上提高了货物的流通效率，降低了成本，得到了政府部门的支持。[1]随着经济全球化的发展，物流在美国、日本以及欧洲等发达国家发展迅速，在发达国家，配送已经成为制造商和经营商普遍认同的企业物流方式，且仍处于发展阶段。
西方物流配送的模式主要表现在3个方面：[ ]
（1）配送规模的扩张，配送中心数量的递增
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