Novec1230气体灭火系统管路设计+图纸(3)
Key words: Novec1230；use amount calculation ；pipelines design ； resistance calculation; gas fire extinguishing system
目 录
1 绪论 1
1.1 气体灭火系统简介 1
1.2 气体灭火系统发展现状 1
1.2.1 二氧化碳灭火系统 1
1.2.2 IG-541混合气体灭火系统 2
1.2.3 七氟丙烷灭火系统 2
1.3 气体灭火系统现有问题 3
1.3.1安全性问题 3
1.3.2 环保性问题 3
1.3.3 现有解决方案 4
1.4 设计对象 4
1.4.1 Novec1230灭火剂简介 4
1.4.2 Novec1230灭火机理 5
1.4.3 Novec1230四大特点 5
1.4.4 与常用气体灭火剂的一些特性的比较 5
1.5设计目的 6
2 工程概况 7
3 灭火剂用量计算 9
3.1 灭火剂量确定的意义 9
3.2 选择计算公式及确定所需参数 9
3.3 NOVEC1230灭火剂充装量 11
3.4 模拟舱的具体计算实例 12
3.4.1 确定保护区的容积 12
3.4.2 确定灭火剂设计浓度 12
3.4.3 计算灭火剂设计用量 13
4 灭火系统管网布置 15
4.1 管网系统的一般原则 15
4.2 机舱喷头布置与数量的具体实例 15
5 系统管网相关计算 17
5.1 管道平均设计流量 17
5.2 估算管网管道直径 17
5.3 管网管道内容积 18
5.4 管道阻力损失 18
5.4.1 沿程损失 18
5.4.2 局部损失 20
5.5 机舱管路计算 21
6 模拟舱气体灭火系统完整方案 31
6.1 计算过程 31
6.2 管网计算 31
6.2.1 计算灭火剂实际用量 31
6.2.2 计算管道平均设计流量 31
6.2.3 计算管网管道容积 32
6.2.4 选用额定增压压力 32
6.2.5 计算全部储存容器气相总容积 33
6.2.6 计算过程中点储存容器内压力 33
6.2.7计算管路阻力损失 33
6.2.9计算喷头工作压力 34
6.2.10验算设计计算结果 34
7 结论 35
致谢 36
参考文献 37
1 绪论
1.1 气体灭火系统简介
气体灭火在我国始于80年代盛于90年代，新型灭火方式和灭火剂在应用过程中经历了许多变化，在火险隐患、火灾扑救、环境保护、经济实用等诸多因素中选择一种满意的消防设防方案，常常十分复杂。气体灭火系统是指平时灭火剂以液体、液化气体或气体状态存贮于压力容器内，灭火时以气体（包括蒸汽、气雾）状态喷射作为灭火介质的灭火系统；并能在防护区空内成各方向均一的气体浓度，而且至少能保持该灭火浓度达到规范规定的浸渍时间，实现扑灭该防护区的空间、立体火灾。
气体灭火系统是传统的四大固定式灭火系统（水、气体、泡沫、干粉）之一，其应用广泛。过去常用的气体灭火系统是1201和13011卤代烷灭火系统，其灭火性能优异，但卤代烷分子中含有的溴、氯元素对臭氧层的破坏严重影响了人类的健康和人类赖以生存的地球环境[1]，我国已于2006年1月1日停止了卤代烷1211生产，将于2010年1月1日停止卤代烷1301生产。近年来，国内外已开发出多种哈龙替代气体灭火剂及灭火系统，目前普遍推广的是二氧化碳（CO2）、七氟丙烷（FM－200）、烟烙尽（IG－541）等产品。
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