负载型（铜基等）烟气脱硝催化剂的制备及性能研究(2)
1.2.1。同时 NOX与氮氢化合物混合时，在阳光照射的条件下能发生光化学反应，形成光化学烟雾，危害比起NO2还要更严重。表 1.1 空气中不同浓度的 NO2对应的吸入者反应NO2在空气中的浓度（%） 吸入者反应>0.006 短时间内即产生喉痛、咳嗽和肺痛现象>0.01 短时间内即产生强烈咳嗽、呕吐和神经麻痹现象>0.025 短时间内致人死亡1.3 氮氧化合物（NOX）主要人为来源自然生成的 NOX主要来源于雷电过程、固氮菌等自然过程产生，这部分NOX属于自然界可自我消化的范围内，一定程度对生物体还有益处，可看做天然氮肥。过量的NOX来自人类活动的排放，这部分 NOX数量过大，难以由自然界的气候圈与生物循环自然消耗，会堆积形成污染，也是最需要人为控制的部分。负载型（铜基等）烟气脱硝催化剂的制备及性能研究 2人为形成的 NOX主要分为以下四部分：交通运输、固定燃烧源、工业过程及其他，其中前两部分占到总排放的 95%以上。交通运输排放是指车辆汽油机、柴油机在运行过程中生成直接排放的尾气中包含的氮氧化物；而固定源燃烧排放指的是在电力业、工业或商业运行过程中燃烧化石燃料或气态燃料作为动力或能源而生成排放的氮氧化物。 因此控制氮氧化物污染的工作就主要集中在控制车辆尾气与工商电力业燃料燃烧排放这两方面上。
1.4 我国及其他国家对于氮氧化物排放要求欧洲作为世界工业革命的发源地，也是最早遭受无节制工业排放危害的地方，对于污染的控制也就做的最早，现在的欧盟有一套非常完备的大气环境标准，其中细分为大气污染物排放标准、环境空气质量标准和大气环境监测方法标准三部分。
2010 年欧盟制定了《工业排放（污染综合预防与控制）指令》，指令中针对欧洲当时的经济科技水平制定了合理的排放标准，是现在仍在执行的一套标准。亚洲范围内，日本的工业发展走在最前列，所以其受到工业污染的危害也最早，相应的也是亚洲最早制定污染排放标准的国家。 早在1978 年， 日本就将氮氧化物列入日本 《空气环境质量标准》监测的污染物种类之中。1996 年修订的《空气环境质量标准》明文规定氮氧化物为五大传统大气污染物质之一，并且规定 NO2在 1 小时平均的 1 日均值≤0.04ppm-0.06ppm。同时也有完备的空气污染物监测标准手册配合《空气环境质量标准》对空气质量进行保护。我国工业起步较欧洲日本均迟，但我国的环境标准相较于工业发展速度跟进较快。20世纪 80年代，我国工业迅速腾飞，为了尽量避免随之而来的工业污染，我国先出台了以工业污染治理为重点的《中华人民共和国大气污染防治法》，同时代还出台了一份比较简陋的《大气环境质量标准》（GB 3095-82）。以现在的眼光看，这份标准不仅污染物种类有所缺少，给出的指标也相对宽松，随着后面几次修订，越来越多的污染物种类被添加进入，成为空气标准的一部分，同时对每种污染物的限制也越来越严格。但不同于欧洲的无差别标准，我国的标准仍有地域重点的政策包含在内。相比而言，欧洲空气标准的弹性仅仅是允许某些污染物在有限的时间有所超标。我国复杂的地理特征，工业分布特征，高速的经济发展曲线都决定了我国短时间内很难做到污染控制的面面俱到。 现在我国沿用至今的空气排放标准是 1996年公布的《大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）》，而我国污染控制的地域性更明显的体现是在某些地方有更加严格的污染控制地方性法律法规，保护重点区域（人口稠密的城市等）。