VC++SQLserver火车票务管理系统设计与开发(2)
3、主界面代码抄录： 31
致谢 33
参考文献 34
一、绪论
(一) 研究目的和意义：
火车票务管理，是围绕铁路旅客运输的一大难题，春运等高峰时段一票难求，许多有需求的人买不到票，黄牛却总能钻空子。设计这套火车票务系统的主要目的在于协助完成票务的管理，完善火车站等售票点的客票销售工作。虽然表面上看来，票务系统只是整个铁路运输中一个小小的环节，但是它影响着火车的整体服务。时代在变化，票务管理系统也应当应时而变，增加更多的功能和服务，同时完善自身功能，更好的服务于顾客。而这一需求，也成为了摆在我国铁路管理者面前的重大课题。
在信息时代的浪潮下，计算机在火车站日常订票业务的管理为火车站售票的现代化带来了前所未有的机遇和动力，也为火车站票务管理的飞速发展提供了无限潜力。集成计算机管理订票也成为了火车站现代化的标志，并未火车站带了极大的效益。铁路票务很重要，作为我国最重要的交通工具。铁路票务管理设计国计民生，影响着铁路运输的正常工作、人民的生活水平、国家的长治久安。随着时代进步，交通运输也变得越来越便捷，为了适应新时代的挑战，健全的铁路票务管理也越发彰显重要。
火车票务系统包含许多方面，既包括火车客运运输能力情况，又包括乘客的订票管理等等。火车管理管理系统是一款典型的管理信息系统（MIS），它的开发包括后台数据库的建立，文护和前台用户端软件的开发两个方面的内容。后台的数据库要做到稳定，实时。保持数据完整性、一致性、安全性等特点。前台程序要做到简单易用，安装方便等特点。火车票务系统毕竟是一个很庞大的系统，其中有许多的细节和考量，本次设计与开发仅仅作为一次尝试，提供一些思想和方法，给设计开发这方面的程序员一些思考，权且作为抛砖引玉吧。
随着科学技术的不断提高,计算机科学日渐成熟，其强大的功能已为人们深刻认识，它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。作为计算机应用的一部分，使用计算机对线上销售平台进行管理，具有线下操作所无法比拟的优点。例如:检索迅速、方便快捷、高效率、低成本、存储量大、寿命长、沟通成本低等，这些优点能够极大地提高管理和办事的效率。因此，开发这样一个客户端销售平台就成为很有必要的事情。而且只要系统的设计合理，就可以为公司再开一条销售通路，减少库存堆积，利用网络的共享、互动的优点，结合代售点销售的优点，借助数据库管理技术，开发一个车票预定销售平台，完善火车票务系统的功能。
(二) 课题研究的背景：
1、客票销售：
中国铁路客票发售和预定系统自96年启动建设以来，先后进行了五次版本升级，客票系统得到不断完善，巩固了系统建设的成果，确保了系统稳定运行。客票系统已成为覆盖全国的计算机售票网络，覆盖的车站数达到2400多个，数万台计算机售票窗口投入运行，实现了全国范围内的联网异地购票。2005年底，铁路系统取消常备票(硬板票)，客票销售完全实现了计算机化。
2、春运：
2013年春运，全国预计客运量31.58亿人次。其中，铁路客运量预计2.2亿人次，同比增加993万人次，增长4.6％，日均561万人次，高峰日达700万人次左右。由于今年春节相对去年较晚，客流呈现出节前错峰、节后高度叠加的特点。为做好今年春运工作，铁路部门在去年10月份就开始了春运运行图编制的相关工作。春运期间，通过统筹新线、高铁局部成网和既有线资源，采取增开客车、内部挖潜、北车支南、停短保长等措施，最大限度增加客运能力。目前，春运期间每天增开临客450对，全路每天总共开行旅客列车2567对，同比增加166对。
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