机场箱包输送线横向分流装置设计+CAD图纸(4)
可靠性、寿命上的差距
⑴ 输送带抗拉强度：我国生产的织物整芯阻燃输送带最高为2500 N/mm，国外为3150 N/mm。钢丝绳芯阻燃输送带最高为4000 N/mm，国外为7000 N/mm。
⑵ 输送带接头强度：我国输送带接头强度为母带的50%～65%，国外达母带的70%～75%。
⑶ 托辊寿命：我国现有的托辊技术与国外比较，寿命短、速度低、阻力大，而美国等使用的新型注油托辊，其运行阻力小，轴承采用稀油润滑，大大地提高了托辊的使用寿命，并可作为高速托辊应用于带式输送机上，使用面广，经济效益显著。我国输送机托辊寿命为2万h，国外托辊寿命5～9万h，国产托辊寿命仅为国外产品的30%～40%。
⑷ 输送机减速器寿命： 我国输送机减速器寿命2万h，国外减速器寿命7万h。
⑸ 带式输送机上下运行时可靠性差。
控制系统上差距
⑴ 驱动方式：我国为调速型液力偶合器和硬齿面减速器，国外传动方式多样，如BOSS系统、CST可控传动系统等，控制精度较高。
⑵ 监控装置：国外输送机已采用高档可编程序控制器PLC，开发了先进的程序软伯与综合电源继电器控制技术以及数据采信、处理、存储、传输、故障诊断与查询等完整自动监控系统。我国输送机仅采用了中档可编程序控制器来控制输送机的启动、正常运行、停机等工作过程。虽然能与可控启（制）支装置配合使用，达到可控启（制）动、带速同步、功率平衡等功能，但没有自动临近装置，没有故障诊断与查询等。
⑶ 输送机保护装置：国外带式输送机除安装防止输送带跑偏、打滑、撕裂、过满堵塞、自动洒水降尘等保护装置外，近年又开发了很多新型监测装置：传动滚筒、变向滚筒及托辊组的温度监测系统；烟雾报警及自动消防灭火装置；纤文织输送带纵撕裂及接头监测系统；防爆电子输送带秤自动计量系统。这些新型保护系统我国基本处于空白。而我国现有的打滑、堆煤、溜煤眼满仓保护，防跑偏、超温洒水，烟雾报警装置的可靠性、灵敏性、寿命都较低。
1.2.4 皮带输送机
(1)功用
皮带输送机是适用于行李长距离直线连续输送的设备。它既能实现直线水平输送，也能制作成倾斜皮带输送机，实现爬坡输送及下降输送行李的功能，其长度及数量根据要求而定。
(2)设备结构
皮带输送机由动力段、标准段、头尾段、相应非标段、撑脚、挡板、皮带等组件组成。
(3) 工作原理
输送机接通电源后电机减速器工作，减速器是直接套装于驱动滚筒外伸轴上，带动驱动滚筒旋转工作，驱动滚筒再带动输送带运行，将行李或成件物品输送。
整条输送带支承于托板与托辊上，并且绕过头尾滚筒、改向滚筒及驱动滚筒形成一个循环。调节拉紧滚筒收紧输送带，产生预紧力。驱动滚筒与输送带之间靠摩擦力进行传动。
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