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CATIA某型电动汽车-转向系统设计(5)
p-轮胎气压(MPa)。
可得
方向盘可转动的圈数:
(2-4)
圈
角传动比:
(2-5)
方向盘上的操纵载荷力:
(2-6)
式中, 为转向盘直径; 为转向器角传动比; 为转向器正效率。
作用在方向盘上的操纵载荷对电动车该力不应超过50-100N,对货车不应超过250N。所以设计符合要求。
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