综合以上分析，壳体对各个帆板副的作用载荷，均通过各方向上的深沟球轴承给转化掉了，同时深沟球轴承能够承受一定的径向载荷，使载荷能够分配到各个部件，避免了因帆板与壳体直接接触产生活动摩擦而卡死的情况，调节阀的整体受力情况合理。
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