59.99m内河多用途货船船体结构规范设计+CAD图纸(3)
1.3 规范设计的基本步骤按规范进行船体结构设计的一般步骤如下：1）由相关资料的调查及研究和所要设计的船舶的特殊条件得到所要设计的船舶的强度要求，并且选取合适的建造规范，确定结构形式、肋骨的间距和改进的措施。2）由型线图和总布置图绘制得中横剖面简图，并且进行船体结构基本构件初步的布置。3）按照选定的规范计算船体结构的主要构件的尺寸和总纵强度校核计算。4）根据计算结果，完善结构构件的初步布置，绘制船体中横剖面图，规范计算与绘制船体中横剖面应该交叉进行。5）由总布置图和船体中横剖面图，完成船体基本结构图的绘制，并且完成船体结构主要的构件的计算书。6）对横剖面图及基本结构图的绘制和主要的构件的计算一定要进行反复的修改直到最后的定型，因此得到并确定其它的文件和图纸。
1.4 结构布置的一般原则因为合理的结构的布置对船体结构的强度、船舶自身的重量、施工的工艺性等方面有较大的影响，如若考虑多方面则比较复杂，因此以下的布置原则仅仅只是考虑船体结构的强度这一方面。1）结构的整体性原则：有关的构件应该布置在同一个平面内，可以较方便地组成封闭的整体框架结构，共同承受载荷的作用。2）受力的均匀性和有效传递原则：一方面，为避免构件规格太多和材料浪费，结构构件的布置应该尽可能的均匀； 另一方面， 为避免某一单独的结构构件承受外力，此结构应该能保证在该构件承受外力后，可以有效地使力传递到邻近的结构构件上。3）保证结构的连续并且减少应力的集中原则：首先，构件布置时应保证其连续性，避免构件突然中断。因此，应保证尽可能多的主要纵向构件连续贯通至首尾，若必需要中断，则纵向强骨架应该中断在横舱壁或横向骨架上，并在横舱壁的另一边，设置至少延伸两个肋距的肘板。还有，在同一船体的横剖面内，甲板纵骨或者船底纵骨不能够有超过总长的三分之一的中断区域和有大于两根的甲板或者船底纵向强骨架间断，纵向构件中断的剖面彼此至少相距两个肋距，并要特别注意在大开口处的船体剖面上和高度应力集中的区域，绝不允许中断船体纵向构件，在首尾由纵骨架式向横骨架式应逐渐过渡。其次，为减少应力集中，所有船体构件的剖面形状应有平顺的过渡。比如，在甲板、平台、内底板、纵舱壁间断的地方，应该设计且布置肘板或者其它型式的结构可以让剖面渐渐地消失； 或者设有一个过渡的区域可以使骨架梁腹板的高度改变，这个过渡区域的长度一般应该大于等于五倍的相邻腹板的高度差值。4)局部的加强原则：部分结构在使用中会有较大的载荷去承受，那么对于这部分结构需要适当的加强。