本课题所给的某汽车结构件是广泛应用于汽车上的钣金零件。钣金零件的成型 常采用冲压成型方法。本课题为其设计一套冲压模具，并使用 DYNAFORM 或其它 CAE 软件进行冲压成型仿真，从而为模具设计提供最佳方案。

Solidworks 钣金设计功能较强，而且简单易学，设计者使用此软件可以在较短的 时间内完成较复杂钣金零件的设计。首先使用 solidworks 软件对所给的某汽车结构件 的二维图纸进行三维建模。从最初的基体法兰特征开始，利用 solidworks 钣金设计功 能的特殊工具、命令、选项进行建模。来!自~吹冰论-文|网www.chuibin.com

进行某汽车结构件的冲压模具设计，并在 solidworks 软件中完成冲压模具三维零 件和装配实体构建。

将上面得到的模具装配体转换为 igs 格式，导入 DYNAFORM 软件进行冲压成型 仿真，并根据仿真结果调整和修改模具设计参数，从而得到最优的模具设计方案。

由于前面已在 solidworks 中完成模具三维零件的建模， 所以可以直接利用 solidworks 的工程图功能导出部分零、部件的工程图纸，然后再用 CAD 软件对其进 行标准化处理。

2 冲压件的工艺性分析及工艺过程设计

冲压件的工艺性，是指冲裁件的结构形状、尺寸大小、尺寸偏差、形位公差与 尺寸基准等是否符合冲压工艺要求[20]。冲压件的工艺性分析，就是要保证汽车结构 件的上述要素都符合冲压加工的基本要求，可以运用冲压加工来加工该汽车结构件