摘要现代社会，人们对汽车的要求越来越高，所以如何设计汽车悬架，使汽车行 驶过程中更加平顺，给驾驶者带来更为舒适的驾驶环境一直是关于汽车研究的一 个重要的课题。

本文首先对某车型麦弗逊前悬架的结构进行设计分析，然后对汽车前桥麦弗 逊悬架在静载状态下进行受力分析，分析计算结构，选取最佳的设计数据，然后 考虑汽车在极限运动过程中前桥麦弗逊悬架的受力分析。通过计算各种数据，得 到最佳的设计方案数据，总结各种数据，得出最佳的设计方案。在进行校核，分 析前后设计结构，得出最佳的设计方案。

本次设计研究通过系统的计算得出设计数据，并通过一系列的受力分析，对 麦弗逊悬架的设计提出改进意见。在产品制造出来之前，可以发现设计并更正设 计缺陷，缩短设计周期，提供设计的质量和效率。76194

毕业论文关键词：麦弗逊悬架; 受力分析；减振器；弯矩图

Automobile front axle McPherson suspension system design 

Abstract In modern society, the higher the growing demand for cars, so how to design automobile suspension, making the car driving process more smoothly, to the driver to bring more comfortable driving environment has been one important topic of automotive research。

Firstly, the structure of a McPherson front suspension design and analysis models, and then the car front axle McPherson suspension stress analysis under static load state, structural analysis and calculation to select the best design data, then consider Stress Analysis of front axle McPherson suspension in the car  during extreme sports。 By calculating various data, get the best design data, summarize a variety of data, optimum design。 During the check, front and rear structural analysis and design, optimum design。

The design of the study design data obtained by the computing system, and through a series of stress analysis of McPherson suspension design suggestions for improvement。 Before manufactured products, can be found correct design flaws and design, shorten the design cycle, quality and efficiency of the design。

Key  Words:  McPherson Suspension Stress Analysis Shock absorber

Bending moment diagram

目录

摘要-Ⅰ

AbstractⅡ

目录-Ⅲ

1  绪 论 1

1。1  汽车的发展历程 1

1。2 汽车悬架的概述 4

1。3  选题的目的和意义 8

1。4  研究内容和方法 9

1。5 本章小结 9

2  麦弗逊悬架静力学分析 10

2。1 麦弗逊悬架整体力学模型的建立 10

2。2 受力分析 11

3 急刹车状态下麦弗逊悬架动力学分析 17

3。1 急刹车状态下整体力学模型的建立 17

3。2 急刹车状态下的受力分析 18

4 结构分析 20

4。1 截面形状的选择 20

4。2 弹簧的设计与校核 26

4。3 减振器的设计与校核 28

6 总结 32

参考文献