0。60 14682 15081 15893 14499 14901 15718

YL/m 0。55 4841 5189 5369

5256 5625 6028 6236

0。57 5114 5940

0。60 4677 5003 5171 5432 5808 6003

0。55 320 323。3 325

321。9 324 326。6 328

0。57 321。3 324。6

0。60 315 318。3 320 319 321。6 323

TL/s 0。55 61。64 63。73 64。81

64。13 66。65 68。95 70。13

0。57 63。24 68。41

0。60 60。54 62。50 63。51 65。43 67。58 68。68

（1）查火炮弹道表部分表3。1可知被动段：

（2）被动段结束的计算：（3）全弹道落点和顶点诸元 满足射程设计要求。

3。3内弹道计算来,自,优.尔:论;文*网www.chuibin.com +QQ752018766-

燃烧室压力是火箭发动机起飞的一个十分重要的参数。压力不仅影响发动机推力的大小，而且也影响着装药的燃速和发动机的工作时间，并且一定的压力还是保证燃烧过程正常进行的重要条件。[6]从结构设计角度看，它直接决定燃烧室所受的载荷，从而影响发动机的结构重量。[7]

对于不同形式的燃速公式，将有不同的平衡压力表达式，用指数燃速公式推导出的平衡压力公式为

                                          （3-3）             

                                         （3-4）   

式中        — 推进剂密度 ；    — 燃烧室平衡压强（MPa）；

       (æ0)  — 平均侵蚀比；       — 装药燃烧面积；