在模具设计中，模架及部分零件，如导柱、导套、浇口套等分别已经形成厂标、行标或国标。可以在通用的CAD中建立模架、零件库中建立标准的模架及零件。对于浇注系统、模架的结构强度计算等等，有些已存在的可供参考的资料，我们的有关部门或者自己可以建立一个模块，在自己需要的时候可以快速检索出来，快速的使用。

  关于模具CAD的内容包括很多方面：

  1。模具的结构的分析

  2。型芯、型腔的设计

  3。模架的选择类型

  4。型芯、型腔的有关计算

  5。全部图纸的设计

  6。有关强度的校核

2 塑件的工艺分析

  本次设计的零件是轮盘，材料是聚甲醛，它的零件图如下： 塑件图

  2。1 塑件的工艺分析

  2。1。1 塑件的原材料分析

       本次我们设计的轮盘的材料是性能效果不错的热塑性工程塑料，但是是在尼龙之后，是一种高密度、高结晶性的线型聚合物，POM与尼龙相比，两者的性能比差不多，而性价比聚甲醛则要高些，经济效益好，既抗拉又抗压，而且还耐疲劳，所以特别适合做轴承、齿轮等耐磨性、传动的零件，还可以用于罩盖、化工容器、仪表板等。

  2。1。2 聚甲醛的注塑工艺参数

  物料性能 又硬又光滑，抗压性能较好，尺寸稳定，着色性好，成型收缩率比较大，热稳定也是差，加工的温度范围又不宽，所以要控制温度，电气绝缘方面和耐磨方面都表现出较好的性能优势，适于仪表板、耐磨、传动零件、配电盘等等来,自,优.尔:论;文*网www.chuibin.com +QQ752018766-

 材料特性 1。POM成型的时候可接受的温度起伏较大，而且热稳定性相对比较好。吸水性强，须干燥处理。塑件要采用退火处理，因为POM成型收缩率小，很容易出现裂开状态和应力集中现象。

  2。熔融温度高，粘度高。

  3。浇注系统既要粗又要短，浇口取大一点。 

  4。料温过高过低都会引起一些不好的因素，过低会导致塑件的表面粗糙度值变大，料温过高则容易造成溢边，塑件起泡有失误。模温超过一定温度会导致塑件冷却时间过长，导致变形的时候粘模。