保险丝固定具塑料模设计开题报告(3)
4.浇注系统的设计
主流道：定位圈直径Φ100mm，喷嘴半径SR12mm，根据模具主流道与喷嘴的尺寸关系可取主流道球面半径13mm，小端直径4.5mm。为了便于将凝料从主流道中拔出, 将主流道设计成圆锥形, 其斜度1°～3°。经换算得主流道大端直径8.5mm。
分流道：因为制品的形状不算太复杂, 熔融塑料填充型腔比较容易。根据型腔布置方式可知分流道的长度较短, 为了便于加工, 选用截面为半圆形分流道, 查设计手册相关表得 。
浇口：根据制品的成型要求及型腔的布置方式，选用侧浇口较为理想。设计时考虑选择从壁厚为1.3mm处进料，料由厚处往薄处流，而且在模具结构上采用镶拼式型腔、型芯，有利于填充、排气，故采用截面为矩形的侧浇口。位置如图示：
图3.5浇注系统
5.确定冷却水道
模具设置冷却系统的目的是防止塑件脱模变形，缩短成型周期和使塑件形成较低的结晶度，以获得尺寸和性状稳定、变形小和表面质量较高的塑件。
设计冷却水道时须遵守下列原则：
1) 合理确定冷却水道孔的直径、中心距以及与型腔壁的距离。
2) 降低进水和出水温度差。
3) 浇口处应加强冷却。
4) 避免将水孔开设在塑料熔合部位，并注意干涉和密封等问题。
5) 冷却水道应便于加工和清理。
本次设计采用了直通式冷却水道，其制造方便，能满足冷却要求。
6.成型零件结构设计：
型芯型腔结构选择
*整体式：强度，刚度好，表面拼接痕少，冷却系统易开设，有利于缩小模具总体尺寸，但结构复杂，制造难度大，加工时间长，修模难，造价高。
*型腔整体嵌入式：优缺点与整体式相近，并节省了优质材料，制造工艺有一定改善，但增加了模具的总体尺寸，冷却系统开设受一定限制。
综合考虑采用型腔整体嵌入式
4 毕业设计（论文）内容
4.1 基本内容
该产品为智能便座产品上的保险丝固定件，制品要求控制变形、熔接线开裂风险，属非外观件，但外观面无明显视觉缺陷，成型材料为成型稳定的ABS，不含有毒有害物质。要求学生能够运用本专业的基础理论、方法和技能,以及综合运用相关专业知识，根据产品的结构并且结合产品技术质量要求，设计出符合实际生产水平，具有结构先进、工艺合理、具有较高经济性能的模具，并制订主要模具零件的加工工艺规程，解决模具及材料成型过程中的具体问题。掌握塑料模具设计的基本流程，提高计算机辅助设计和查阅有关文献、设计资料、标准及规范等基本技能，完成毕业设计计算和说明书等任务。模具总体结构设计合理，工作可靠，推出机构运动灵活；
模具成型零件结构合理可行；钢材合适镜面抛光，具有良好的加工性；
高效的模具温控冷却系统；设备选用得当；保证所成型的塑料制品达到各项技术指标。
4.2 重点内容
（1）型腔型芯结构的确定
本次设计中采用一模四腔的结构形式。
（2）型腔型芯工作尺寸的确定
根据塑料平均收缩率法计算型腔的工作尺寸。其中收缩率为0.5%。
径向尺寸： （公式4.1）
高度尺寸： (公式4.2)
中心孔间距： （公式4.3）
（3）模架的选择
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