聚丙烯聚合釜的设计开题报告
聚合釜由釜体、夹套、搅拌器、电加热油夹管、支承及传动装置、轴封装置、溢油槽等构成，并且配有电加热棒、测温及测压表。夹套内一般放置导热油，由电热棒加热，夹套上开有进、排油、溢测量、放空及电热棒、测温等接管孔。夹套外壁焊接支座，聚合反应釜下部开有放料口。制备高分子化合物的主要设备。一般是立式圆柱形高压釜，带有夹套，以便通入蒸汽或冷水来加热或冷却。用于乳液聚合的，内有不锈钢的水平桨式搅拌器，由电动机通过传动装置和减速器传动。釜的外壁常用碳钢制成，内衬不锈钢，也有衬搪瓷的。聚合时可以单釜间歇生产，也可以是多釜串联连续生产。聚合反应物由一个釜的下部进入下一釜的上部。釜上装有温度、压力等仪表，以及进出料口等。用于本体聚合的，则釜内不装搅拌器，且不串联。此外，还有在长方形金属箱的浅盘中，以一定的速度流入而进行聚合的。论文网
2.课题研究的目的和意义
聚丙烯是与我们日常生活密切相关的通用树脂，是丙烯最重要的下游产品，世界丙烯的50%，我国丙烯的65%都是用来制聚丙烯。聚丙烯是世界上增长最快的通用热塑性树脂，总量仅仅次于聚乙烯和聚氯乙烯。我国生产的聚丙烯中，用于编织袋的扁丝料约占我国聚丙烯产量的50%以上。从我国1997年各种聚丙烯制品的供需结构看，扁丝料基本满足需求（国内产品满足率87%），但薄膜料国内满足率仅30%；注塑料国内满足率不到10%。国内生产的注塑料大部分是均聚物（美国注塑料共聚物和均聚物的比例大致为2：1），只能用于日用品等对性能要求不高的产品。与世界发达国家的应用情况相比，我国注塑（特别是汽车）和纤文（特别是无纺布）用聚丙烯还应有很大潜在的市场空间。根据我国聚丙烯需求增长的历史规律和我国国民经济的发展趋势，我们预计今后聚丙烯需求增长速度仍会高于国民经济增长速度，与乙烯和聚乙烯相比，我国的丙烯和聚丙烯资源相对丰富。从世界和亚洲周边国家市场看，在今后相当时间内聚丙烯都处于供大于求的状态。为使我国聚丙烯产品具有市场竞争力，开发刚性、韧性、流动性平衡好的抗冲共聚产品、无规共聚产品、BOPP和CPP薄膜料、纤文、无纺布料及开发聚丙烯在汽车和家电领域的应用都是今后重要的研究课题。
3.国内外研究进展及发展趋势
3.1 聚合釜研究进展及发展趋势
3.2 聚丙烯研究进展及发展趋势
4.课题研究的内容
按照工艺尺寸要求以及安装文护的方便性，确定各个部分的结构。包括1.釜体、釜盖、夹套的选择；2.传动装置的选择；3.搅拌系统包括搅拌器的选择；4.轴的机械密封；5.支座的选择；6.内筒的选择及尺寸等7.对各部分强度进行校核。所有计算准备完毕后开始画图，包括装配图和零部件图如采用标准零、部件，写出标准号及标记，不必绘图。最后编制技术要求，提出制造、装配、检验和试车等方面的要求，采用标准高技术条件的可标注文件号。
设备设计的目的是满足工艺条件，保证设备本身的设汁结构合理，具有足够的强度、刚度、稳定性和寿命，使用安全可靠，操作方便。
4.1主体材料的选取
一般来说，生产聚丙烯釜体材料的器求主要是导热性能好，这样有利于减轻粘壁并保证聚台反应时无铁离子混人，当然还必须考虑材料的来源、造价、制造工艺和使用寿命等问题。当前，聚合釜通常采用的材料有碳钢搪玻璃、全不锈钢和复合钢板。对大型釜来说．由于制造工艺条件的限制，采用搪玻璃釜困难很大，因而几乎全部采用复合钢板或全小锈钢板。
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