先导式减压阀结构设计开题报告(3)
1.3 选题意义
包括先导式减压阀，活塞式减压阀，蒸汽减压阀在内的所有减压阀均是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。
先导式减压阀中的先导阀主要起调压作用、主阀主要起执行减压作用。先导式减压阀可以采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力在设定的范围内，保护其后的生活生产。
3. 设计任务及原始数据
3.1 设计任务
本次设计任务为先导式减压阀的设计，这里先导阀起调压和稳压作用；而主阀可分为滑阀结构和插装式结构。两者阻尼孔的位置不同，滑阀结构固定液阻与主阀芯成一体，插装式结构固定液阻则是独立的，结构与主阀芯无关。
根据现有的科技手段和设计原理进行滑阀结构的先导式减压阀的设计。 首先要根据要求进行先导式减压阀的参数选择、方案确定和结构设计，然后根据设计需求确定各零件的尺寸及造型的设计。
3.2 原始数据
减压阀的额定流量为：500L/min
调压范围为：14~35MPa
内泄漏量：
4. 本课题的研究内容、重点、难点
4.1 本课题的研究内容
本课题研究内容包括对先导式减压阀进行结构优化设计，运用UG三文造型软件进行三文建模，生成其动态装配流程，并进行动态性能分析。
4.2 本课题的重点
对先导式减压阀的结构进行设计，加强先导式减压阀的密封性，并运用软件对先导式减压阀进行建模，装配以及运用软件进行性能分析。
4.3 本课题的难点
减压阀是液压系统中应用非常广泛的一类产品，因此课题的研究具有很大的实用意义。前期课程已对阀类零件的工作原理进行过相应的学习和研究，因此对减压阀的结构设计具有很大的可行性。但对于其结构建模、动态装配、性能优化等有一定难度，需要自主学习。
目前，先导式减压阀常出现的问题是：调压失灵、主阀芯磨损或径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等多种情况。由于先导式减压阀工作要求定压精度高、灵敏度高、工作平稳，无振动和噪声当、主阀关闭时密封要好，泄露要小。因此在机构设计上要考虑以上主要要求。为满足以上的结构设计要求，需先大量的查询目前的结构设计案例，进行分析。
5 解决问题的方法、手段、措施等
5.1 拟采取的方法和技术
作为液压系统中的重要元件，减压阀的作用是使出口压力低于进口压力，保持出口压力稳定，不受入口压力和流量的影响；一旦发生泄漏，不仅影响生产的正常进行，还造成液压油的损失，污染环境；在船用液压系统中，减压阀作为主要控制元件，其密封的重要性更是不言而喻的[21]。而系统的安全性也是非常重要的，因此本设计在加工工艺方面和结构方面进行了两个创新。
5.2 加工工艺方面（提高密封性，耐磨性）
液压技术是利用液体的液动力来进行能量传递，将液体的能量转化为机械能，从而带动机械运动，液压传递的能量大、精确度高，所以在机械领域内应用很广泛。传递液动力是需要一个良好的密闭环境，一丝的泄露都可能导致传动的误差，因此液压元件密封性和耐磨损度要求很高。
查阅文献发现滚压工艺加工对改善工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性方面有很好的作用，因此本设计利用滚压工艺加工液压元件解决密封性和耐久度的问题[22]。
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