汽轮机转子模拟实验台设计开题报告(2)
模拟汽轮机转子；模拟汽轮机转子在静态下，转子叶片应力和应变；模拟汽轮机转子振动。
汽轮机转子模拟实验台主要由基础支撑部件、罩壳、驱动电机、转矩传感器、联轴器、支撑轴承、叶片、轴等部分组成。
测试系统在汽轮机转子模拟实验台上的运用
在高度发展的现代工业中，现代测试技术向数字化、信息化方向发展已成必然发展趋势，而测试系统的最前端是传感器，它是整个测试系统的灵魂，被世界各国列为尖端技术，特别是近几年快速发展的IC技术和计算机技术，为传感器的发展提供了良好与可靠的科学技术基础。使传感器的发展日新月益，且数字化、多功能与智能化是现代传感器发展的重要特征。
随着对汽轮机转子的研究深入，通常的机械系统与测量方法已经难以解决对汽轮机动静态测量的实时监控问题，从而被电子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小，定量提供有用的电输出信号的部件，亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学量转换成电量信号的变换器。
在汽轮机转子模拟实验台上采用振动传感器、扭矩传感器和转速传感器为主要测试元器件。
振动传感器：其作用是将原始要测的机械量做为振动传感器的输入量，然后由机械接收部分加以接收，形成另一个适合于变换的机械量，最后由机电变换部分再将变换为电量。在工程振动测试领域中，测试手段与方法多种多样，但是按各种参数的测量方法及测量过程的物理性质来分，可以分成三类:机械式、光学式、电测。
扭矩传感器，（又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪）分为动态和静态两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。 扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动（气动，液力）扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。
转速传感器:将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。
汽轮机转子模拟实验台主要性能参数
技术要求与测试参数：
技术要求：
按照实验标准对汽轮机转子模拟实验台加以模拟动态静态测量。为满足其测量要求。在其危险截面加上传感器进行实时监测。实验测量过程由控制软件控制。对实验数据进行自动处理、分析与储存，形成实验报告。
测试参数：
静态：模拟转子叶片应力、应变；
动态：模拟汽轮机转子振动
设计的技术要求（论文的研究要求）：
1) 完成汽轮机转子模拟实验台设计；
2) 完成测试系统中主要部件的结构、安装设计；
3) 结合实际情况完成创新设计；
4) 完成传感器的结构、安装设计
5) 完成主要零部件的强度、刚度计算、设计图、装配图、总装配图等；
6) 完成信号测试、数据处理与分析软件的工作流程与功能要求设计。
实验台的基本要求:
1) 测试方法——实时监测（无线遥测及常规测试）
2) 环境温度——常温
3) 试验特性——连续工作
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