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研究现状
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中等流量液压试验台液压系统设计开题报告
本课题的背景以及
研究
的目的和意义1.1 本课题的任务:设计一台可对泵、阀做多种试验的多功能试验台,其液压
系统
考虑具有能量回收功能。课题要求设计液压系统,并对之进行分析论证;结构上完成液压站的设计。该课题的设计拟为建设校外生产实习基地,为生产和科研兼用。36399
1.2 本课题研究的意义:
该课题意在建立校外实习基地,为生产与科研兼用的设备。
1.3课题的认识
对泵的最大排量在20L/min左右;最大工作压力16Mpa;电机单向运转;可在改变排量、转速、压力的情况下,测试液压系统的工作效率及部分液压元件的工作特性。考虑液压元件拆换方便,满足系统的稳定性要求,测试结果客观、可靠。设计中必须充分重视对油温及油液清洁度的控制。
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2.本课题的研究
现状
随着大型
机械
出现越来越多的大功率、
自动化
需求,液压技术在其中显现出相当重要的作用。液压泵是液压系统中将机械能转换为液压能的能量转换元件,它是由原动机驱动把输入的接卸能转换成液压能再以压力和流量的形式输送到系统中去,液压泵作为液压系统的动力源是整个液压系统的心脏,它的性能的好坏对整个液压系统的有着重要的影响并将直接影响到系统的稳定性。当前大型机械需求量日月增家,市场对液压泵,尤其是高品质液压泵的需求相当迫切。对生产高品质的液压泵而言,性能测试时非常重要的环节,因此搭建性能良好的试验台显得尤为重要。
目前液压泵试验台主要有两种:非功率回收型和功率回收型。非功率回收型泵试验台多采用的是背压加载或节流加载,利用可调溢流阀或节流阀在液压泵的出油管路造成一定的节流阻力,使被试泵在负载状态下运转,进行测试工作,这类试验系统原理简单,但能耗量大、发热严重。
在液压系统及液压元件的试验过程中,为了完成规定项目的试验,必须对被试对象按实际工作条件进行模拟加载,这样由动力源提供的能量将被加载器吸收或通过不同的途径消耗掉。对于大功率液压系统试验、长时间的液压泵和液压马达寿命试验、超载试验等,势必要耗费大量的能量,为了能将能量充分利用,必须要考虑功率回收的问题。因此本课题意在研究设计具有能量回收功能的液压系统,选用最合理的液压元件来最终完成中等流量液压试验台及其液压系统,以使其性能达到最优。
3.课题的研究内容、目标和可行性分析
3.1研究内容:
(1)功率回收系统的工作原理,要求及意义
功率回收型液压试验台是将原发动机发出的功率传给负载,,再将负载输出的能量经适当装置回馈给试验系统再利用,实现功率回收。原理如图所示。
一般的功率回收系统,要求被试泵的排量必须大于功率回收马达的排量,即要求Vp>Vm;系统压力控制一般采用并联溢流阀或比例溢流阀。
试验台采用功率回收,相比非功率回收系统具有撞击功率小、效率高、系统发热小、运行费用低等特点,适合于各种液压马达的寿命试验和批量试验,能有效降低试验成本,为液压马达的开发、试验及文修提供了有力保障。
(2)功率回收的方式及其效果
目前功率回收型液压试验台按照能量回收方式的不同飞、,可分为电功率回收方式和液压功率回收方式两种,其中液压功率回收又可分为机械补偿功率回收和液压补偿功率回收两种类型。
1. 电功率回收方式:需增加整流或逆变系统等电器元件,技术复杂,价格昂贵,且回收效率不高;
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