150m连续预制箱梁设计开题报告(4)
在方案的拟订过程中，还有两个很主要的因素，那就是工期很紧与经济。需要尽早使其投入使用，但是相对于150m跨径，使用斜拉桥，不如预应力混凝土梁桥经济。虽然在一些指标上略优于第一和第二方案，但是对于第一和第二方案，采用悬臂拼装，梁体块件的预制和下部结构的施工可以同时进行，拼装成桥的速度较现浇快，可显著缩短工期；块件在预制厂内集中预制，质量较易保证；梁体塑性变小，可减小预应力损失；施工不受气候影响；在施工中，机械化程度高，施工机具简单，施工速度快，省时，省工，在造价和行车方面稍逊一点。对于第一和第二方案主要考虑经济和结构稳定性方面，第二方案虽然简单明确，但第一方案结构稳定性来的好得多，价格相差不是特别多，故选择第一方案。
采用预制箱梁桥有诸多优点，由于箱型截面的惯性矩比T型截面的惯性矩大很多，在相同材料用量的情况下。箱型截面桥梁可以提供更大的抗扭性，对于偏心的荷载，具有更好的稳定性。且由于梁段是预制的，因此混凝土的收缩和徐变对梁的挠度和次内力影响不大。采用预制吊装施工工序，可以避免使用支架模板。减少对桥下交通的影响。
三、设计内容
3.1 建筑设计部分：
方案设计部分
根据设计资料和技术标准按指定的桥型进行桥梁的概念设计和总体布局，确定桥梁的孔跨布置以及立面、平面、断面等总体布局，初步拟定桥梁各主要部位的尺寸。
初步绘制总体布置图（2张3号图，平立面比例1/500）和主要部件的一般构造图（3张3号图），并提交初步设计说明。
1）平面设计：桥梁的平曲线半径、平曲线超高和加宽、缓和曲线、变速车道设置等，均应满足相应等级线路的规定。
2）纵断面设计：它包括确定桥梁的纵跨径、桥梁的分孔、桥面标高、桥下净空、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度。
3）横断面设计：桥梁的横断面设计主要取决于桥面的宽度和不同桥跨结构横截面的形式。桥面宽度决定于行车和行人的交通需要。
2、设计成果
1）平面图：比例1:500。
2）立面图：比例1:500。
3）主要部件的一般构造图：1：500或者1：200。
4）初步设计说明书。
3.2 结构设计部分：
在初步设计的基础上，对其主体结构进行结构分析和结构的优化设计（提交计算书），对重要部位进行构造设计（写入设计说明书）。
计算内容包括：
1）一期恒载内力计算
2）二期恒载内力计算
3）主要控制截面内力影响线计算
4）主要控制截面内力活载影响值计算
5）荷载组合及截面验算
施工图绘制
1）根据技术设计的成果，修改完善初步设计阶段绘制的总体布置图和一般构造图。
2）绘制主体结构的构造详图（4张3号图）。
3）绘制施工方案（程序）图（1张3号图）。
3.3 其它要求：
1）在开题阶段，应阅读与自己桥型相关的文献不少于10篇，其中应有两篇外文文献。
2）翻译英文文献一篇，不少于20000外文印刷字符或5000汉字。
3）设计说明书及计算书应严格按照上海应用技术学院学生毕业设计（论文）编写格式要求撰写，计算部分尽可能表格化。
4）设计及绘图应严格按照有关国家规范和标准进行，设计图应保证图面整洁匀称、结构合理、标注齐全。
四、工作计划
序号 阶 段 及 内 容 起迄日期 阶段成果形式
1 1、收集并查找相关文献、资料
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