2.1.1  简支梁桥方案

四跨预应力混凝土简支梁桥，桥长2×25+4×45+2×25m。其中主桥为4×45 m四跨预应力混凝土简支梁桥，主梁采用箱形截面，梁高为等高度，主梁采用预制装配的施工方法。桥墩均采用柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础。

四跨预应力混凝土简支梁桥总体布置图（单位:cm）

2.1.2  中承式钢管混凝土拱桥方案

三跨中承式钢管混凝土拱桥，桥长2×25+25+25+80+25+25+2×25 m。其中主桥为25+80+25 m三跨中承式钢管混凝土拱桥，拱肋采用钢管混凝土，哑铃型截面；吊杆采用柔性吊杆。采用拱架施工，并用预制块拼组。

 三跨中承式钢管混凝土拱桥总体布置图（单位:cm）

2.1.3  连续梁桥方案

三跨预应力混凝土连续梁桥，桥长2×20+25+40+70+40+25+2×20 m。其中主桥为40+70+40 m三跨预应力混凝土连续梁桥，主梁采用箱形截面，箱形梁的梁高采用变高度，其底曲线采用二次抛物线，主梁采用悬臂浇筑施工。桥墩均采用双柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础。

 图3. 三跨预应力混凝土连续梁桥总体布置图（单位:cm）

2.2  方案比较

以上三个方案的优缺点比较如表1所示：

表1 方案比较表

方案 简支箱梁桥方案：

2×25+4×45+2×25 m 中承式钢管混凝土拱桥方案：

2×25+25+25+80+25+25+2×25m 连续梁桥方案：

2×20+25+40+70+40+25+2×20 m

经济 施工成本低，材料普通，价格低。 降低桥面高度，减少引道工程数量。 施工成本低，所用材料普通，成桥后养护费用少，但需要大型支座，需较多预应力钢筋。

施工   难易度 由于桥梁跨径不大，节省了大量施工器材，改善了生产条件，施工简便，施工速度快。 施工过程较复杂，但水平推力较小，材料获得方便，性能充分发挥。 施工技术成熟，方法简单，易掌握，需要的机具少，无需大型设备。源:自*吹冰~·论,文'网·www.chuibin.com/

工期 较短 较长 较长

航运和跨越条件 梁高较大，且行车条件不如连续梁和拱桥。 航道宽敞，满足通航要求 航道宽敞，满足通航要求

抗震性能 静定结构，抗震性能好 超静定结构，有较好的抗震性能 超静定结构，抗震性能强

养护和维修运营 混凝土结构，养护和维修费用低 混凝土结构，养护和维修费用低 混凝土结构，养护和维修费用低

修复 简支结构，修复容易 修复较难 修复难

美观 形势简单

造型单一

景观稍差 结构轻巧，造型美观

形势简洁

造型美观

线路流畅

2.3 选用考虑及选用的结果