随着私家车消费时代的到来，私家车成为拉动私车拥有量大幅上升的主要因素。这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。中国私家车拥有量在短短几年内净增千万辆，主要得益于轿车进入家庭步伐加快以及个体私营经济的迅速发展。源.自|吹冰,:论`文'网www.chuibin.com

因此私家车拥有量的研究也间接的反映了国民生活水平发展的状况，便于做出更合理的利国利民的政策。

1.2 研究方法

本文中我用的是因子分析，是一种降维、简化数据的办法，它通过研究众多变量之间内部依赖关系，探求观测数据中的基本结构，并用少数几个“抽象”的变量来表示其基本的数据结构.其中只利用因子分析求数据的相关程度，再利用多元线性回归分析的方法，可以帮助判断是否存在共线性（条件指数），还可以用来处理共线性。剔除掉多余的解释变量，把主成分表示成各变量的线性组合。得到的线性方程我们可以分析其经济学意义，做出正确的结论及应对策略。

2 数据选取及分析

2.1 选取变量

私家车影响的因素来自方方面面，包括：全国人口基数，全国居民消费水平指数，全国汽车产量，全国公路长度，油价水平等。本文数据都选取自中国人民共和国国家统计局出版的《统计年鉴》，数据真实可靠，经本人统计筛选，选取一部分变量进行研究