VB道岔监测系统上位机程序设计+模拟TJWX-2000型信号微机监测系统(4)
采集机分为五类，以及功能赘述如下
综合采集机：电源屏监测、漏流电流经电阻转换为电压、电缆绝缘监测、断路器报警和灯丝断丝监测。
道岔采集机：采集控制台道岔表示灯状态、监测道岔（普通/提速）动作电流曲线、道岔表示的一致性监测和报警和SJ封连的监测和报警
轨道采集机：采集轨道电路继电器两端的交流电压，检测轨道继电器状态
移频采集机：采集区间信号灯、FMJ（发码继电器）状态、监测区间移频发送、接收电压，监测电码化电压、电流。
开关量采集机：监控操作台、人工解锁按钮盘、记录按钮按下的时间、值班人员操作。
3 铁路信号微机监测系统
3.1 微机监测系统的系统结构
信号监测系统是在技术先进、具有实时多任务性能的Windows NT开发平台上研制的一个集散型监测系统。整套系统由设于车站现场的信号设备监测系统（站机）、用于系统监视、管理的计算机（监视机）以及相应的通信系统构成。监视(管理)机分设于信号工区、车间（领工区）、电务段调度、电务段信号试验室、电务分处、电务处。
大多数铁路局监测系统按局—分局—段—车站四级结构设计，2000型监测系统的总体结构见图3.1所示。电务段—车站是微机监测基层网，联网通道配置双通道构成闭环网络，联网通道主要采用64K通道。工区、领工区监视机通过邻近的车站接入监测网络。
图3.1 TJWX-2000型微机监测系统总体结构
2000型监测系统设备分为：车站设备（站机）、监视机设备（工区、领工区、电务段调度、电务段信号试验室、电务分处、电务处）。
车站设备配置
车站设备分为下位机设备、上位机设备、联网设备三部分。
（1） 下位机设备
车站下位机设备主要包括采集机机柜、综合分机、道岔分机、轨道分机、区间分机、开关量分机、外围设备（道岔电流、电源屏电压、轨道电压、电码化电压、区间发送电压、区间接收电压、2DQJ等各种传感器、光耦盒等）。
各采集分机独立完成信息采集、数据处理等功能，通过现场总线将数据传送到车站上位机。
（2） 上位机设备
车站上位机设备主要包括工控站机、显示器、键盘、鼠标、UPS、声光报警器、网卡、报警卡、CAN卡(98型为多串口卡+6端口485接口盒)、电源防雷盒等。
工控站机负责对所有采集机进行管理，集中处理各采集机的实时信息，并加以存储，同时为操作人员提供了友好的人机界面。
（3） 联网设备
车站联网设备主要包括联网机柜、路由器、通信设备(高速同步Modem、DTU数据终端+U接口通讯板、2M协议转换器)、通道防雷等。
工控站机通过联网设备，将数据安全、及时传回各级监视机并接受相关指令。
监视机设备配置
监视机设备分为上位机设备、联网设备两部分。
（1）上位机设备
监视机上位机设备主要包括工控机、打印机、显示器、键盘、鼠标、UPS、声光报警器、网卡、报警卡、电源防雷盒等。
（2） 联网设备
监视机联网设备主要包括联网机柜、交换机、路由器、通信设备(高速同步Modem、DTU数据终端+U接口通讯板、2M协议转换器)、通道防雷等。
3.2 微机监测系统的硬件结构设计
3.2.1 系统的设计原则
监测系统在硬件和软件上都应具有较强的通用性、可扩展性和互换性，以便于进行移植、组装、扩展和修改。
铁路站场千差万别，各站场规模又有大有小，检测设备必须灵活地与之相适应，作为现场文修工作服务的监测设备，必须具有灵活的扩展能力。
上一篇：地铁隧道及站台无线覆盖方案