基于FMEA的ZPW-20000A轨道电路设备维修分析(3)
1.2 国内外研究现状
1.2.1 FMEA的国内外研究现状
1.2.2 ZPW-2000A的国内外研究现状
1.3 课题发展前景
随着中国铁路技术的发展，列车运行时速的不断提高，为确保列车运行的安全，FMEA将在ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路中起着更重要的作用，将FMEA运用在ZPW-2000A系统的研究也将不再停留于参数的测量，FMEA将会被运用在ZPW-2000A系统出现各种故障下的模拟实验，对各种可能出现的故障状况形成一套应急的安全系统，同时，对其文修的方式应该突破传统，采用远程遥控的自动文修方式，通过建立相关保障平台当系统发生故障时远程操作进行快速准确的反映和文修，最大程度上的发挥系统性能，节约人力资源，提高工作效率和文修效率，在确保安全的情况下降低文修成本，形成一系列完整的故障文修措施。
未来FMEA有望被运用在更加精密的微电子行业，凭借着自身存在的可靠性保障优势，将被进一步研究利用在更广泛的领域。
1.4本文的主要研究内容
本文是对ZPW-2000A自动闭塞无绝缘移频轨道电路进行面向文修工作的FMEA分析研究，这项研究可以帮助文修人员了解该设备的常见的故障模式、故障影响、故障发生原因、故障发生频率、故障严重程度等多项指标。通过认识该设备的安全性能水平，明确该设备运行中的薄弱环节，也有助于更加高效地文修该设备，提高系统的安全性和可靠性水平，降低文修成本，保障铁路运输安全。因此，本课题对ZPW-2000A轨道电路设备进行FMEA文修分析有现实意义[3]。
第一章：介绍本课题的背景和意义，总结国内外FMEA和ZPW-2000A设备的发展现状和发展前景。
第二章：具体介绍FMEA的含义功能和所要完成的任务，还提出了一些FMEA的效益并简要阐述FMEA的使用方法和实施程序。
第三章：简述ZPW-2000A设备的结构，重点分析组成的各个子系统，建立了整个系统关于FMEA的功能框图和可靠性框图。
第四章：对ZPW-2000A设备进行基于设备故障模式和后果分析，对各个设备可能出现的故障模式进行FMEA的分析，得到了每个对故障模式和后果分析的结果。
第五章：对各个设备的故障模式进行风险评价，给出初步的文修分析和结论。
第吹冰章：提出论文中的研究成果，寻找论文中的不足，进行总结和反思。
2 FMEA的基本内容
2.1 FMEA的介绍
2.1.1 FMEA的含义
潜在失效模式与后果分析（Failure Mode and Effects Analysis，FMEA），是在产品/过程/服务等的策划设计阶段，对构成产品的各子系统、零部件，对构成过程，服务的各个程序逐一进行分析，找出潜在的失效模式，分析其可能的后果，评估其风险，从而预先采取措施，减少失效模式的严重程序，降低其可能发生的概率，以有效地提高质量与安全可靠性，确保顾客满意的系统化技术[4]。
FMEA是一项在设备生产和运行之前的分析工作，它不是设备故障的一种弥补方法。无论是设计人员还是文修人员都是凭借他们多年的工作经验，从设备的设计策划到开发使用，时时刻刻在对设备本身进行研究和更新，在各种实验过程中发现潜在的故障模式，从而使设备达到他们能够满意的模式，这样也可以使得顾客在使用这个可靠地设备或产品时得到满意的服务。这种防患于未然的分析技术，不仅可以有效地防止设备故障的发生，还在产品设计到运行各个阶段节约了大量的人力和物力，减少了对其进行测试和修改的时间，大大改善了一件设备的经济效益，对使用它的各行各业都将有着非常积极的推动作用。
2.1.2 FMEA的功能
故障模式和后果分析是一种深入每个设备系统的内部，对系统结构进行预防故障分析的程序方法。其目的主要就是要预防设备在正常运行当中发生故障，从而使得使用顾客的权益受到损失，以及设备本身信誉下降等一系列经济因素。通过FMEA对设备系统的故障模式，故障原因，故障影响的分析，可以及时有效地发现设备中存在的缺陷，并立刻进行文修完善，使得设备安全性和可靠性大大提高，也使得经济效益更上一层楼。