2.1.2 平壁稳定导热

导热的比热流量q与温度的梯度成正比，对于不同物体而言也有着不同形式的导热计算公式，车身壁面中的导热大部分为平壁稳定导热，如果忽略有些壁面边缘对传热的影响则可以将车身壁面的导热简化为一维导热,一维导热的方向是沿着壁面厚度的方向进行的，速率方程表达式为：来.自/吹冰论|文-网www.chuibin.com/

                                                             （2.1）       

表达式中的负号表示热量从温度高的部分向温度低的部分进行传递，k为车身壁面材料的导热系数，知道了车身壁面材料的导热系数以及面积，就可以计算出通过导热进入驾驶舱内部的热量。将车身壁面离散化，运用有限差分法对节点写出能量方程，然后对所得方程组联立求解，就可得到每个节点的温度。对于节点（m,n），将严格的微分导热方程简化为一个近似的代数方程。