国内外汽车发动机数据采集系统研究现状
汽车工业随着时代发展，汽车内的各个部位已经离不开现代电子控制技术，自动化普遍的应用，使汽车的结构也更加复杂，目前传统的故障诊断方法已然跟不上主流趋势，只有借助仪器和专家的支持才能准确迅速的找出故障的部位。更不用说一些特别症状，现场的工作人员肯定束手无策，为了解决这个问题，只能向原厂售后服务部门和汽车诊断中心寻求帮助，顺应这个潮流，迫切的解决现场迅速诊断故障和远程故障诊断成了重要问题。随着时代进步，人们也更加认同开放式软硬件体系结构，人们只有将计算机网络与诊断设备彼此融合，才能展现出强大的活力和广阔的发展远景。全球信息化进程随着时代推进，互联网得到了迅速地推广，汽车维修业内的共享资源、信息交流已然不是问题，汽车远程故障诊断体统的建立已势不可挡。
随着互联网的广泛应用，基于VI的远程故障诊断技术结合了互联网技术、智能人工推理机能、VI技术及仪器故障诊查技术，技术人员通过科研院的远程故障诊断中心并在企业的设备检测点上采集到的状态数据状态，操作计算机，完成装备设施的数据采取、解析、判定、显现和数据保存等，让故障诊断不在是问题。错综复杂的发动机使故障诊断需要大量的现场数据，还要很多的专业理论和以往数据，如果没有完善的数据采集现场，基本不能得出诊断结果，不过我们把虚拟仪器技术和互联网技术引入故障诊断机制当中，结合诊断专家的知识、远程诊断专家系统以及人工智能，不仅能快速地得出科学可信的结论，而且让用户共同诊断成为现实。
总而言之，网络式虚拟仪器的发展已成为一个趋势，它让工作与试验现场的虚拟仪器通过互联网拓展到远程领域论文网，这在汽车诊断领域离闻所未闻，因此远程故障诊断不仅降低了检测、修理的成本，而且大大地提高了诊断效率。
2国内外汽车发动机数据采集系统的发展情况
互联网还没有被普遍应用时，点对点远程诊断就是故障诊断的最主要的方法，比如专线连接和电话连接，其缺点是不能资源共享，设置单一，只能进行单一用户检测，通过互联网的远程诊断能够解决以上问题。
在互联网被广泛应用后，通过网络的远程诊断也迅速发展起来。远程诊断吸收了以往的诊断的优点，通过传输效率极快的网络，用户能分享各自的资源，进行共同诊断。
医学方面在远程协同诊查系统中最先开始研究的。在1988年，美国最先宣布开放式医疗系统，远程诊断(Remote Diagnosis}、专家会诊(Consultation of Specialists)、信息服务(Information Service }、在线检测(Online Examination)和远程学习(Remote Studying)都属于开放式医疗系统。在1995年，美国开始应用，它联合了54家乡村医院与州医院，通过互联网把临床测试结果送到州中心医院诊测，使高品质的服务带给每个病人。从技术上说，达成远程医疗诊断也就达成了设备诊断，因为它们之间是异曲同工的，所以远程设备诊断可以借鉴远程医疗诊断。
上一篇：带式输送机国内外研究现状综述
下一篇：国内外汽车安全技术发展研究现状