新中国成立以来，我国共发生交通事故五百万多起，死亡百万多余人，直接经济损失达100多亿元,源Z自+吹冰=文)论(文]网[www.chuibin.com。而全球大约每年120万人死于交通事故，其中大多数是发展中国家。目前，我国机动车驾驶人数量达到了3亿，其中汽车驾驶人2.44亿人，位居世界第一，汽车数量仅次于美国，居第二位。同时，中国也是一个交通事故高发的国家，据统计每年大约有6万人死于交通事故，20多万人在事故中受伤。从近几年的统计数字来看，交通事故数量在全国都有大幅呈上升趋向。当前交通事故问题大致在发展中国家，在汽车保有量增长的同时事故率也不断增加。可见表4全球交通事故死亡人数。

表格 4全球交通事故死亡人数

年代 1990年 2000年 2010年

发达国家 150000 <150000 <150000

发展中国家 350000 1110000 1400000

合计 500000 1260000 1550000

因此，汽车安全性这个客观因素也越来越被人们所注重，我国对安全性研究的投入也会越来越大，同时也影响着中国汽车工业可持续发展。

由下图表1车外人员死亡统计图看出，通过统计2000起交通事故得出结论“事故人员死亡统计德系车位居第一”，并且统计分析比起日系车，明显高很多；而大家普遍的观点却是“皮儿厚实”的德系车比“皮儿轻薄”的日系车更安全，不禁让人觉得对车辆安全性的研究刻不容缓！